FIA muda sistema de punições no grid para 2019 e realinha pilotos com base em sessão classificatória

Uma mudança importante e com o objetivo de simplificar as confusas punições no grid de largada da F1 vai entrar em vigor a partir da próxima temporada. A FIA (Federação Internacional de Automobilismo) fez uma alteração na regra em relação aos pilotos que venham a perder a partir de 15 posições no grid. Ocorre que, quando vários competidores sofriam punições idênticas e ao mesmo tempo, era difícil saber qual sairia à frente no grid de largada. A partir de 2019, fica definido que o piloto melhor colocado no treino classificatório é quem vai ter a primazia de largar à frente dos concorrentes também punidos.

 

Até 2018, a aplicação das punições era bastante confusa e definida de acordo com a ordem de saída dos carros do pit-lane na primeira sessão de treinos livres de um GP. No TL1 do GP da Rússia deste ano, por exemplo, vários carros saíram do pit-lane muito antes do início da sessão justamente para poder garantir um lugar mais à frente no grid, ciente das punições que viriam a sofrer, muitos por troca de componentes do motor.

Sóchi, aliás, foi palco também de uma controversa classificação, na qual cinco pilotos optaram por simplesmente não sair para marcar tempo no Q2. Assim, os dez competidores que foram à pista na segunda fase da sessão na Rússia foram os mesmos que avançaram ao Q3. Com base neste cenário, que foi bastante criticado por fãs e especialistas da categoria, a F1 optou por resolver a situação e aplicar uma forma mais simples de alinhamento dos pilotos depois das punições.

 

Sendo assim, a F1 segue um caminho até lógico de definir a aplicação das punições de acordo com a ordem dos pilotos punidos no treino classificatório. Assim, o piloto melhor classificado dentro do grupo dos penalizados é o que vai largar mais à frente.

 

A intenção do Liberty Media é fazer com que o esporte seja menos confuso em determinadas aplicações e, ao mesmo tempo, de entendimento mais simples para os fãs. Como exemplo, o GP da Itália de 2017 foi marcado por mais punições que totalizaram mais de 150 posições no grid de largada, de modo que a ordem do grid não era conhecida do público — e tampouco dos pilotos e equipes — até momentos antes do início da prova.

 

A temporada 2019 do Mundial de F1 está marcada para ter início em Melbourne, com o GP da Austrália no dia 17 de março.