Bortoleto rejeita volta dos V10 à F1 e cita Audi “comprometida com regulamento” de 2026

Gabriel Bortoleto se colocou no meio da discussão sobre o possível retorno dos motores V10 à Fórmula 1 e deixou bem claro que é contra a ideia

Graças ao presidente da Federação Internacional de Automobilismo [FIA], Mohammed Ben Sulayem, a discussão sobre a volta dos motores V10 tem ganhado força no paddock da Fórmula 1. Agora, o debate ganhou um novo participante: Gabriel Bortoleto. O brasileiro da Sauber, inclusive, não mostrou ser um grande fã da ideia e foi enfático quando perguntado sobre. 

Bortoleto disse que é preciso “olhar para frente” e não tentar trazer algo de volta ao olhar para trás, mesmo que o som dos carros fosse mais atraente. Além disso, também citou a Audi, que entra no grid da F1 em 2026, e garantiu que a marca alemã está “comprometida com o regulamento previsto” para a temporada que vem. 

Para a alegria de Bortoleto, a ideia de adotar os motores V10 já em 2026 foi descartada pela própria FIA após reunião com as fabricantes no Bahrein, na última semana. A entidade também garantiu que, assim como a Audi, está comprometida com as regras de 2026. 

“Acho que o mundo está apenas avançando, é preciso olhar para frente. Não acho que voltar ao V10 seja o melhor para a sustentabilidade e tudo mais. A Audi está muito comprometida com o regulamento previsto, já discutiram isso. Só acho que não podemos olhar para trás. Talvez o som fosse legal, mas precisamos pensar em outras coisas”, opinou o brasileiro. 

Gabriel Bortoleto se opôs à ideia da F1 reintroduzir os motores V10 (Foto: Sauber)

Após quatro rodadas da temporada 2025 da Fórmula 1, Bortoleto segue zerado e na lanterna do Mundial de Pilotos. A Sauber, por outro lado, conta com os 6 pontos somados por Nico Hülkenberg na Austrália, mas também está em último entre os Construtores

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