Russell descarta relação entre acidente e abandono no Canadá: “Freio desajustado”

George Russell teve de abandonar a corrida deste domingo (18), no GP do Canadá de Fórmula 1, em Montreal. O britânico perdeu o controle do W14 na volta 12, bateu contra o muro e embora tenha conseguido voltar para a prova, o carro já não estava em condições ideais. No giro 53, a Mercedes pediu para que o dono do #63 se retirasse devido ao desgaste excessivo dos freios.

A primeira impressão após a corrida era de que o problema nos freios tinha sido causado pelo acidente de Russell — o que o levaria a ter culpa pelo posterior abandono. Porém, o piloto de 25 anos suspeita que a falha pode estar relacionada à configuração do componente, ainda que ele tenha se cobrado quanto à colisão.

“Só escapei um pouco na curva 8. Sabia que ia atingir a zebra, mas não esperava uma reação tão violenta dela. De repente, estava no ar. Quando aterrissei, perdi o controle traseiro e acabei batendo no muro. Tudo aconteceu muito rapidamente. Realmente achei que tinha acabado, fiquei surpreso por termos conseguido continuar. Estive muito perto de desistir. É algo difícil de engolir. Mas é assim que o esporte deve ser: um pequeno erro e você deve ser punido por ele”, disse Russell.

“Depois da parada nos boxes, não estava 100% perfeito, mas era bom o suficiente para pilotar. Acho que o alinhamento traseiro provavelmente estava um pouco desajustado. Poderíamos ter chegado em oitavo, mas ficamos presos no tráfego e as previsões antes da corrida, obviamente, não esperavam que estaríamos nesta posição. Por isso, provavelmente colocamos os freios na configuração errada”, completou.

Logo na sequência, Russell foi questionado sobre o problema nos freios e se isso estava relacionado ao acidente na volta 12. O britânico negou a associação e disse que não havia muito o que fazer diante do tráfego na pista.

“Preciso verificar isso com a equipe, mas tenho quase certeza de que foi simplesmente por estar preso no tráfego. Não estávamos planejando isso e os freios não estavam com a configuração correta para isso. Tudo aconteceu muito rapidamente e quando vimos, já era tarde demais. Acredito que, quando se ultrapassa um certo limite de oxidação nos freios, não tem como recuperar. Não importa o quanto você tente cuidar deles. Eles estão em um estágio em que não há como se recuperar”, completou.

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Com o 19º lugar no GP do Canadá, Russel caiu para a sexta colocação no Mundial de Pilotos com 65 pontos. A distância para o companheiro de equipe, Lewis Hamilton, é de 37 tentos. O líder do campeonato é Max Verstappen com 195. Já a Mercedes ocupa a segunda posição no Mundial de Construtores e briga com Aston Martin e Ferrari pelo vice-campeonato.

O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades da Fórmula 1 2023 AO VIVO e EM TEMPO REAL. A próxima etapa está marcada para acontecer entre 30 de junho e 2 de julho, com o GP da Áustria. No sábado e no domingo, há também a segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte.

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