Haas celebra “trabalho incrível” com 7º lugar na F1 2024: “Meta era ser oitavo”

A Haas viveu em 2024 uma temporada completamente oposta ao ano anterior. Muito disso se deve a Ayao Komatsu, que assumiu o cargo de chefe de equipe após a demissão de Guenther Steiner. Sob comando do japonês, o time saiu da última para a sétima posição no Mundial de Construtores. Apesar de ter sido superada pela Alpine na reta final do ano passado, o dirigente festejou ter superado a meta no último campeonato.

“Ficamos decepcionados por não terminarmos no sexto lugar, mas demos tudo para isso. Não foi somente em uma corrida, mas durante toda a temporada, nas 24 etapas. Considerando de onde saímos para onde chegamos, nós fizemos um trabalho muito bom para terminarmos em sétimo e com muitos pontos”, disse Komatsu ao podcast SiriusXM.

“Fizemos 58 pontos, sendo que 27 foram no último quarto de temporada, algo que nunca aconteceu antes. Ficamos na briga para estar no top-10 na primeira parte e metade de campeonato, mas ficou difícil no início da segunda parte do ano, pois não conseguimos evoluir o carro. Corrigimos isso e desenvolvemos muito bem, e o VF-24 ficou muito rápido”, completou o chefe da Haas, que terá Esteban Ocon e Oliver Bearman como pilotos.

Komatsu destacou a classificação do GP de Abu Dhabi, a última etapa da temporada, com um dos pontos altos da Haas. Na ocasião, Nico Hülkenberg entrou na briga pela pole-position e marcou o quarto tempo — mas largou na sétima posição em decorrência de uma punição na sessão que definiu o grid de largada.

“A classificação de Abu Dhabi foi a que mais ficamos perto da pole, com Nico 0s3 atrás. Foi só 0s08 do segundo lugar. Então, muitas coisas positivas a tirar. Estou feliz como as pessoas reconhecem essa equipe e como superamos as metas estabelecidas no início de 2024”, comentou o chefe da Haas.

Perguntado se toparia ter fechado um acordo para que a Haas concluísse a temporada 2024 no sétimo posto, Komatsu não titubeou e disse que sim, pois o resultado era além da meta estabelecida antes do início do campeonato.

“Assinaria. A meta era ser oitavo. Não queríamos morrer em último, e o oitavo lugar era um alvo realístico. Lembro que em janeiro eu disse: ‘Se formos oitavo, teremos feito um trabalho muito bom. Temos de superar duas equipes'”, comentou o chefe da Haas.

“Somos a menor equipe. Começamos o carro mais tarde do que todos e paramos por alguns meses as atualizações em Austin. Iniciamos no negativo. Como seríamos os oitavos? Esse foi o desafio que criamos e acho que o pessoal fez um trabalho incrível. Estou muito satisfeito”, encerrou.

Agora, a Fórmula 1 está oficialmente de férias. A próxima atividade é exatamente a sessão única de testes coletivos de pré-temporada, marcada para os dias 26, 27 e 28 de fevereiro, no Bahrein. A temporada 2025 começa com o GP da Austrália, nos dias 14-16 de março.

Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GP2

🏁 O GRANDE PRÊMIO agora está no Comunidades WhatsApp. Clique aqui para participar e receber as notícias da Fórmula 1 direto no seu celular! Acesse as versões em espanhol e português-PT do GRANDE PRÊMIO, além dos parceiros Nosso Palestra e Teleguiado.