Honda reforça compromisso com Fórmula 1 e lança motor para nova era

A Honda lançou ao mundo, na madrugada desta terça-feira (20), o motor que será utilizado a partir da temporada 2026 da Fórmula 1, no novo regulamento desenhado para a categoria e que entrará em vigor em março. A montadora japonesa reforça o compromisso com o Mundial após a ameaça de saída, fornecendo as unidades de potência em uma nova parceria, agora com a Aston Martin.

Batizado de RA626H, a unidade de potência foi apresentada em Tóquio, em evento organizado pela Honda e que contou com a presença de líderes da Aston Martin, bem como do chefe da F1, Stefano Domenicali. A apresentação também incluiu o lançamento do novo logotipo. Segundo o CEO da Honda, Toshihiro Mibe, ele será usado na F1 e em outras categorias de automobilismo para mostrar “a transformação dos produtos automotivos” da marca.

Lawrence Stroll, CEO da Aston Martin, afirmou ainda que “a parceria com a Honda a partir de 2026, bem como nos tornarmos uma verdadeira equipe de fábrica pela primeira vez, é um momento crucial e extremamente emocionante na história da Fórmula 1”. Ele acrescentou dizendo que “nossa jornada nem sempre será fácil, e desafios inevitavelmente surgirão, mas esperamos muitos anos de parceria de sucesso”.

Com história de sucesso no Mundial no fim da década de 1980 e início dos anos 1990, a Honda voltou a fornecer motores para a Fórmula 1 em 2015, no segundo ano da “era híbrida” do Mundial. Porém, o início de parceria com a McLaren foi um completo desastre, marcado pela falta de potência e problemas de confiabilidade, que renderam um divórcio antecipado, ao fim de 2017.

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A Honda, por sua vez, iniciou uma parceria com a Red Bull, que estava em enorme litígio com a Renault, iniciando o vínculo em 2019 após um ano de testes com a Toro Rosso. O sucesso não demorou a aparecer, com as primeiras vitórias do motor desde o retorno nas mãos de Max Verstappen.

Antes mesmo de colher os principais frutos, a Honda surpreendeu e anunciou, em 2020, que sairia da Fórmula 1 ao fim do ano seguinte por conta da necessidade de focar recursos tecnológicos na próxima geração de carros de rua, buscando as mudanças necessárias para a neutralização da emissão de carbono.

Em 2021, os japoneses viram Max Verstappen levantar o título mundial de pilotos pela primeira vez. A Honda concordou em manter um acordo com a Red Bull para seguir construindo e fornecendo motores para a equipe, o que foi possibilitado por um acordo que congelou o desenvolvimento das unidades de potência. Com a parceria reforçada e os motores rebatizados para RBPT, Verstappen levou mais três títulos mundiais, e a equipe conquistou a taça de Construtores em duas ocasiões.

Em maio de 2023, a Honda confirmou a participação no novo regulamento da Fórmula 1 e que forneceria as unidades de potência para a Aston Martin, que antes tinha parceria com a Mercedes. O aumento dos elementos elétricos do motor e a introdução de combustíveis 100% sustentáveis foi fundamental para a decisão dos japoneses.

A Fórmula 1 está de férias. Os carros voltam a acelerar de 26 a 30 de janeiro em testes privados em Barcelona. Depois, seguem para o Bahrein para mais duas sessões da pré-temporada: de 11 a 13 de fevereiro e de 18 a 20 de fevereiro. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades de 2026.

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