Hadjar diz que carro estava “impossível de pilotar” no Japão: “Chegou a ser perigoso”

O GP do Japão da Fórmula 1, realizado no último domingo (29), escancarou os muitos problemas do novo regulamento da categoria, que entrou em vigor nesta temporada. A grande cena da corrida foi o forte acidente de Oliver Bearman provocado por uma queda brusca de potência de Franco Colapinto, que vinha à frente. Os dois, porém, não foram os únicos que viram o perigo de perto.

A Red Bull, que foi a equipe de maior sucesso no regulamento anterior da F1, segue com dificuldades para fazer o carro render nesta temporada. Isack Hadjar, inclusive, relatou que o RB22 estava tão difícil de pilotar que “chegou a ser perigoso”.

A falta de performance do carro fez com que Hadjar perdesse muitas posições logo no começo da corrida e caísse para fora da zona de pontos. Nos instantes finais, estava em 11º, mas acabou ultrapassado por Nico Hülkenberg para cruzar a linha de chegada em 12º. O francês, no entanto, entende que o resultado não refletiu precisamente as dificuldades em pista.

“Isso nem chega a 1% do quão ruim foi essa corrida, então não é grande coisa. Só preciso entender por que essa situação da bateria aconteceu, e tão cedo. Porque eu estava confortável em oitavo. O plano era brigar com Pierre [Gasly], o que estávamos fazendo, e tudo acabou por causa da bateria descarregada. E aí você simplesmente fica sem potência”, explicou.

“De qualquer forma, não tínhamos um bom ritmo. Isso já era esperado, mas foi pior do que no início do fim de semana. Estava realmente, realmente impossível de pilotar — chegou a ser perigoso. Então, foi complicado”, destalhou Hadjar.

“O único ponto positivo agora é que consigo pilotar o carro bem. Mas não temos nenhuma direção sobre como tornar o carro rápido”, completou.

Hadjar soma apenas 4 pontos depois de três rodadas na temporada 2026 da Fórmula 1. Com isso, ocupa a modesta 12ª posição no Mundial de Pilotos.

A Fórmula 1 agora entra em hiato após a suspensão dos GPs do Bahrein e da Arábia Saudita e retorna de 1º a 3 de maio com o GP de Miami.

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