Todt lembra fase vitoriosa na Ferrari, se diz perplexo e desabafa: “Não tive mais contato”

Mesmo com grande importância na história da Ferrari no início dos anos 2000, Jean Todt revelou que não tem mais contato com a equipe italiana

Jean Todt foi uma peça vital para a Ferrari estabelecer a hegemonia na Fórmula 1 no início dos anos 2000. Depois de deixar o time, o francês ainda ocupou o cargo de presidente da Federação Internacional de Automobilismo (FIA), mas revelou que após deixar o cargo na entidade que regula o esporte, nunca mais teve contato com a escuderia italiana.

Todt chegou na Ferrari em 1993 em um momento em que a equipe vivia péssima fase e enfrentava um longo jejum de títulos no Mundial de Pilotos e de Construtores. O francês estruturou a equipe e aos poucos foi recrutando nomes de peso, como Michael Schumacher e Ross Brawn.

A Ferrari venceu algumas corridas nesse período e brigou pelo título entre 1997 e 1999. Nas três oportunidades, no entanto, a equipe falhou em conquistar o Mundial de Pilotos, mas triunfou no Mundial de Construtores em 1999. Entre 2000 e 2004, no entanto, foi um domínio completo e os italianos venceram todos os campeonatos.

Todt lembrou do trabalho de reestruturação que fez na Ferrari, mas desabafou ao comentar sobre a relação com a escuderia italiana. O francês revelou que após deixar o cargo de presidente da FIA, nunca mais teve contato com o time.

Schumacher e Jean Todt formaram uma das parcerias mais vitoriosas da F1 (Foto: Scuderia Ferrari)

“Desde que saí conversei com alguns membros da equipe, mas desde que deixei a FIA nunca mais tive contato. Fiquei muito perplexo com a quantidade de tempo que dediquei a esta empresa incrível e com o resultado que alcançamos”, disse Todt.

Fórmula 1 se aproxima do retorno das férias. A próxima atividade é exatamente a sessão única de testes coletivos de pré-temporada, marcada para os dias 26, 27 e 28 de fevereiro, no Bahrein. A temporada 2025 começa com o GP da Austrália, nos dias 14-16 de março.

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“Quando cheguei em 1993, o castelo estava em ruínas.A área de design na Inglaterra tinha um túnel de vento antigo e inutilizável, mas aos poucos construímos uma joia. Sozinho eu não teria feito nada, eu era bom em formar e manter um time por anos, fazendo dele um time dos sonhos. Os 14 campeonatos conquistados permanecem nos livros, foi o período mais lucrativo da história da Ferrari”, finalizou Jean.

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