Lauda adota linha de chefe da Mercedes e vê Alonso fora dos planos para 2018. Mas “nunca diga nunca”

Niki Lauda, o presidente não-executivo da Mercedes, repetiu o que havia dito o diretor-executivo Toto Wolff há alguns dias: não tem como descartar Fernando Alonso. Lauda reiterou que a equipe está feliz com Valtteri Bottas, mas Alonso será sempre uma sombra

 

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A contratação de Valtteri Bottas pela Mercedes com acordo de um ano para a temporada 2017 aconteceu já com uma sombra de dúvida. A duração contratual e as palavras do diretor-executivo Toto Wolff ao falar sobre a disponibilidade de Sebastian Vettel e Fernando Alonso em 2018 ajudaram a empurrar a narrativa de que Bottas chegava e se encontrava imediatamente a perigo. Com Alonso mostrando ao mundo o que pode fazer em Indianápolis, a Mercedes ainda fala nele. E embora Niki Lauda afirme que o espanhol não é um objetivo, está longe de descartar uma procura ao bicampeão.

 
Lauda, tricampeão mundial de F1 e presidente não-executivo da Mercedes, está se deleitando em elogios a Alonso recentemente. Ainda assim, garante que a equipe não está pensando nele loucamente. Se pode ser contratado? Pode, claro.
 
"Certamente ele não está em nossa lista de desejos", disse Lauda em entrevista concedida ao jornal suíço 'Blick'. "Estamos completamente satisfeitos com Hamilton e Bottas. Mas, como diz meu sócio Toto Wolff, nunca diga nunca", disse. 
 
É exatamente na linha da última declaração de Wolff. Há uma semana, o chefão de Brackley afirmou que descartar Alonso "seria estúpido". E embora Lewis Hamilton rechace a chegada de Alonso para 2018, o próprio Fernando deixou a possibilidade no ar. 
Toto Wolff e Niki Lauda vão estar à frente da Mercedes pelo menos até 2020 (Foto: Getty Images)
Hamilton e Alonso, não custa lembrar, foram companheiros de equipe na McLaren em 2007 – ano de estreia de Lewis a F1 e quando Fernando era o bicampeão ativo do Mundial. Os dois, juntos do então chefe Ron Dennis, tiveram inúmeros problemas de relacionamento durante o ano. Alonso saiu no fim daquela temporada, voltou para a Renault e nunca mais foi campeão. É fato que hoje, dez anos depois, os dois se dão bem, mas é difícil saber o quanto a boa relação duraria dividindo a mesma garagem. 

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