Hamilton surpreende no fim e conquista pole da sprint do GP da China. Bortoleto é 14º

Nem Lando Norris, nem Oscar Piastri, muito menos Max Verstappen: a pole-position da corrida sprint do GP da China ficou nas mãos de Lewis Hamilton, que arrancou um temporal na última tentativa da classificação desta sexta-feira (21) e cravou 1min30s849. De quebra, para delírio dos saudosistas de 2021, quem larga ao lado dele é Max Verstappen. Piastri terminou em terceiro.

A classificação sprint teve histórias interessantes sendo contadas, todas envolvendo duplas. Na Williams, por exemplo, teve Alexander Albon muito forte avançando ao SQ3 e deixando Carlos Sainz atordoado na segunda parte. Teve também a Racing Bulls trabalhando certinho para colocar ao menos um carro na parte final da sessão — o de Yuki Tsunoda, que soube aproveitar o vácuo do carro de Isack Hadjar.

Teve também a Red Bull, com um Verstappen sofrendo mais do que nunca e aparentemente um passo atrás também dos Mercedes, e um Liam Lawson relembrando os tempos nada distantes de Sergio Pérez. Teve Hamilton, claro, andando na frente de Charles Leclerc em boa parte da sessão, para a alegria da aficionada torcida da Ferrari.

E teve Gabriel Bortoleto novamente provando que, em termos de velocidade pura, ele não deve a muitos no grid, avançando para a segunda parte da classificação com a Sauber. Foi a última vaguinha, mas valeu por ter ficado de novo à frente de Nico Hülkenberg e também de Lawson.

No fim, 14ª posição para o brasileiro, melhorando um posto em relação à classificação na Austrália. Portanto, o top-10 ficou assim: Hamilton, Verstappen, Piastri, Leclerc, George Russell, Norris, Andrea Kimi Antonelli, Tsunoda, Albon e Lance Stroll.

A Fórmula 1 realiza o GP da China, em Xangai, entre os dias 21 e 23 de março, a primeira etapa da temporada 2025 com a corrida sprint. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação sprint, sprint, classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. No sábado (22), a largada da sprint está marcada para meia-noite, com a classificação às 4h. Por fim, no domingo (23), os pilotos disputam o GP da China às 4h. O Briefing chega para comentar na GPTV após o fim de cada dia de atividades.

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Confira como foi a classificação sprint da F1 em Xangai:

Com 24°C de temperatura ambiente, asfalto em 38°C e umidade relativa do ar em somente 14%, os pilotos partiram para os primeiros 12 minutos da sessão classificatória, o SQ1, com algumas impressões com base na única sessão de treinos do fim de semana. O recapeamento, por exemplo, agradou em parte, já que aderência não foi um problema como nas últimas edições, mas o desgaste de pneus se mostrou bastante acentuado nos carros. Seria preciso, portanto, emborrachar bastante a pista até domingo.

SQ1: Bortoleto avança, Hülkenberg e Lawson ficam de fora

Com o melhor primeiro setor, o trecho mais técnico do traçado chinês, Verstappen estabeleceu 1min32s329 como a primeira marca a ser batida, enquanto Hamilton passou apenas 0s025 mais lento na parte intermediária. Ao fim do giro, ele colocou a Ferrari #44 em primeiro ao ser exato 0s1 mais rápido que Max. Leclerc veio em seguida, fechando a dobradinha da Ferrari.

Só que alegria de todos durou até os carros da McLaren entrarem em ação, e embora Norris tenha perdido tempo e ficado apenas em terceiro, Piastri anotou o setor 2 com sobras e cravou 1min31s723, 0s5 mais rápido que o heptacampeão. Alonso, então, surpreendeu e pulou para segundo com a Aston Martin.

Enquanto isso, Bortoleto surgia em 19º, dez posições atrás de Hülkenberg, mas com ainda ao menos mais uma tentativa para beliscar o SQ2. Tsunoda, Sainz, Bearman e Ocon faziam companhia ao brasileiro, e com exceção aos carros da Haas, qualquer um deles teria condições de avançar na classificação.

Com o relógio perto de zerar, os McLaren pegaram 1-2, com Norris à frente de Piastri, e Antonelli na terceira posição. Hamilton, então, acertou a mão e cravou 1min31s212, assumindo a liderança. Mas briga boa foi mesmo para ver quem continuaria na disputa, e, novamente, Bortoleto conseguiu colocar o carro à frente do experiente Hülkenberg, pegando a última vaguinha do SQ2. Destaque também para a ótima volta de Bearman que o colocou em décimo, enquanto Ocon ficou em 18º. E para fechar, Lawson não passou de último com a Red Bull.

SQ2: Albon avança, Sainz para, Bortoleto fecha em 14º

Com 15 vivos na disputa e um grid cada vez mais acirrado no meio do pelotão, o SQ2 começou com Verstappen assinalando 1min31s521 — tempo logo afunilado por Norris, que virou 1min31s174, assumindo a liderança. As Mercedes vieram em seguida, com Antonelli beliscando o terceiro posto e Russell ficando em quinto.

Com um tempo 0s1 mais lento que Norris, Piastri garantiu a dobradinha momentânea para a McLaren na primeira fila. Enquanto isso, Bortoleto era o oitavo, mas ainda com vários pilotos para abrir volta rápida e buscar espaço entre os dez mais rápidos.

Perto de o cronômetro zerar, a Racing Bulls colocou o jogo de equipe em ação e fez Tsunoda saltar para o quarto graças ao vácuo dado por Hadjar. Albon também apavorou e pôs a Williams em quinto. Depois disso, foi aquele salseiro, e algumas boas histórias foram escritas. Primeiro, Bortoleto subiu um posto em relação à Austrália, classificando em 14º, enquanto Sainz, atrás do brasileiro, viu Albon ser sétimo. E Alonso também teve de engolir Stroll no SQ3. Bearman e Hadjar foram os outros eliminados.

SQ3: McLaren erra, Hamilton voa e põe Ferrari na pole

Agora de pneus macios, conforme o regulamento da sprint, o desenho do SQ3 era de um duelo particular entre os carros da McLaren. Primeiro, Norris fez o setor 1, enquanto Piastri anotou o 2 e o 3 e fechou o giro em 1min30s929. Lando, em contrapartida, perdeu no trecho final ao perder o controle na curva 13 e tomou 0s3 do australiano. Isso abriu chance para Russell colocar a Mercedes em segundo.

Volta final, Hamilton pegou o setor 1, só que Piastri logo assumiu o controle, com a McLaren mais rápida. Lewis insistiu com o segundo melhor trecho e conseguiu 1min30s849, 0s080 mais rápido que Piastri. Restava, no entanto, Norris, mas ele simplesmente abortou a volta. Melhor para Lewis, que precisou apenas esperar o cronômetro zerar para dar a primeira dose de felicidade à Ferrari em 2025.

F1 2025, GP da China, Xangai, Grid de largada da corrida sprint:

1	L HAMILTON	Ferrari	1:30.849		15
2	M VERSTAPPEN	Red Bull Honda	1:30.867	+0.018	12
3	O PIASTRI	McLaren Mercedes	1:30.929	+0.080	13
4	C LECLERC	Ferrari	1:31.057	+0.208	15
5	G RUSSELL	Mercedes	1:31.169	+0.320	18
6	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:31.393	+0.544	13
7	A ANTONELLI	Mercedes	1:31.738	+0.889	17
8	Y TSUNODA	RB Honda	1:31.773	+0.924	12
9	A ALBON	Williams Mercedes	1:31.852	+1.003	14
10	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:31.982	+1.133	12
11	F ALONSO	Aston Martin Mercedes	1:31.815	+0.966	8
12	O BEARMAN	Haas Ferrari	1:31.978	+1.129	9
13	C SAINZ	Williams Mercedes	1:32.325	+1.476	10
14	G BORTOLETO	Sauber Ferrari	1:32.564	+1.715	12
15	I HADJAR	RB Honda			8
16	J DOOHAN	Alpine	1:32.575	+1.726	6
17	P GASLY	Alpine	1:32.640	+1.791	6
18	E OCON	Haas Ferrari	1:32.651	+1.802	6
19	N HÜLKENBERG	Sauber Ferrari	1:32.675	+1.826	6
20	L LAWSON	Red Bull Honda	1:32.729	+1.880	5

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