Lawson cobra Racing Bulls por classificação ruim e fala em “desperdício” de desempenho

Liam Lawson não escondeu a frustração com o desempenho da Racing Bulls na Espanha e apontou a classificação como principal obstáculo para melhores resultados. Afirmou que o time de Faenza tem apresentado bom ritmo de corrida, mas o posicionamento ruim no grid tem prejudicado o potencial de somar pontos com frequência.

Lawson largou apenas em 13º em Barcelona e chegou em 11º, em parte beneficiado pelo abandono de Andrea Kimi Antonelli. Soma apenas quatro pontos no campeonato — todos conquistados com o oitavo lugar em Mônaco, em atuação polêmica ao lado de Isack Hadjar, marcada pela desaceleração proposital da dupla para segurar o pelotão.

“Nosso desempenho na classificação não tem sido bom o suficiente”, admitiu Lawson. “Fomos mal na Espanha, e ficamos em posição de brigar com carros mais lentos que nós. Parece um desperdício. Temos sido muito rápidos nas simulações de corrida”, explicou.

A corrida na Espanha foi particularmente frustrante para o piloto de 23 anos. O safety-car acionado após a quebra do carro de Antonelli quase foi um ponto de virada, mas a equipe errou no timing da parada.

“Perdemos muito tempo com o safety-car. Passamos do pit-lane por meio segundo. Foi muito azar. Todos puderam acelerar e tivemos de ficar atrás por quatro voltas. Talvez devêssemos ter parado assim que o safety-car entrou, mas, às vezes, você só percebe isso depois”, lamentou.

Durante a prova, Lawson ainda se envolveu em disputas acirradas com Alexander Albon e Oliver Bearman. Ele explicou o toque com Albon como um movimento dentro do regulamento, mas assumiu responsabilidade pelo lance com o piloto da Haas.

“Estava tentando ultrapassar [Albon] como está nas regras. Colocar as rodas dianteiras à frente no ponto de tangência, e consegui. Nem senti contato”, afirmou. “Estava 1s mais rápido por volta que Oliver. O contato foi culpa minha. Mas na volta seguinte estava me atacando muito forte. Estamos aqui para correr, não posso fazer nada. Mas, com certeza, perdemos tempo, os dois”, emendou.

“Essas disputas são reflexo de estarmos largando muito atrás, o que nos força a passar o tempo brigando no pelotão. Perdemos tempo no trânsito e acabamos terminando atrás de onde poderíamos”, concluiu.

A Fórmula 1 volta de 13 a 15 de junho no Canadá, décima etapa da temporada 2025.

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