Verstappen abre trabalhos com normalidade e lidera TL1 do GP da Arábia Saudita de F1

O fim de semana do GP da Arábia Saudita começou com normalidade absoluta para aquilo que a Fórmula 1 mostra nos últimos tempos. O primeiro treino livre em Jedá, realizado na manhã desta quinta-feira (7), terminou com Max Verstappen na frente. O tricampeão até abriu para os demais no fim, mas não teve dia tão fácil como em outros momentos em treinos e testes desde o ano passado.

Verstappen precisou de duas voltas rápidas com pneus macios para chegar a 1min29s659 e finalmente superar George Russell, que ficou mesmo apenas numa única volta competitiva com os pneus mais aderentes. Depois de rápido uso dos pneus macios, com todas as equipes utilizando somente um jogo, os testes voltaram a ser pensando na corrida. Aí, o tricampeão não foi incomodado.

Russell acabou ficando no quarto posto, atrás ainda de Fernando Alonso e Sergio Pérez. Uma vez mais, Alonso mostra que a Aston Martin é forte em ritmo de classificação — o bicampeão ficou somente 0s186 atrás de Max.

Charles Leclerc, Carlos Sainz, Lando Norris, Lewis Hamilton, Lance Stroll e Alexander Albon fecharam o top-10. Stroll viveu o momento mais adverso da atividade, quando bateu o pneu dianteiro esquerdo no muro da curva 22 ainda no primeiro quarto do treino. Acabou nos boxes por cerca de 25 minutos.

O GRANDE PRÊMIO acompanha AO VIVO e EM TEMPO REAL todas as atividades do GP da Arábia Saudita, em Jedá, e transmite classificação e corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, na GPTV, o canal do GP no Youtube. Além disso, debate tudo que aconteceu na pista com o Briefing após segundo treino livre e classificação, além de antes e depois da corrida. Logo mais, o TL2 está marcado para as 14h (de Brasília, GMT-3); na sexta-feira, o último treino acontece às 10h, com a classificação às 14h; no sábado, a largada está marcada também para as 14h.

Confira como foi o TL1 do GP da Arábia Saudita:

Após um fim de semana de clima bastante brando no Bahrein, a Fórmula 1 chegou para algo mais característico do Oriente Médio. O primeiro treino livre para o GP da Arábia Saudita começavam com o asfalto em 40°C, graças a uma temperatura de 27°C. Não era um calor desértico, mas pelo menos era calor. Os ventos, bem como no Bahrein, superavam os 30 km/h. Bastante altos.

Com luz verde, Valtteri Bottas foi o primeiro a sair dos boxes. A Sauber, como já fazia no ano passado, sempre saindo na frente das demais para os treinos livres. Como foi quem andou antes, também abriu a tabela de tempos. Mas a pista contava com mais gente nos minutos iniciais: Lewis Hamilton, Sergio Pérez, Charles Leclerc e Max Verstappen acompanharam. Com seis minutos, todos os 20 já haviam passado pelo traçado.

A escolha geral era pelos pneus médios e duros desta que é a gama intermediária da Pirelli. Após usar a gama mais dura no Bahrein, a fabricante italiana optou pela média em Jedá: pneus C2, C3 e a estreia dos C4. Como a classificação será à noite, com asfalto em temperatura completamente diferente, não havia correria para usar os macios no começo dos trabalhos.

Enquanto as voltas verdadeiramente velozes não apareciam, Lance Stroll apareceu como o primeiro piloto a tocar o muro no fim de semana. Foi na curva 22, quando, com uma pequena abertura grande demais, relou a barreira de proteção com o pneu dianteiro esquerdo. Machucou um pouco a região do carro, mas não virou pancada grave.

Após os primeiros 15 minutos, George Russell era quem assumia a liderança após breve passagem de Verstappen por ali. Na realidade, Russell estava na frente, foi passado pelo tricampeão e recuperou ao anotar 1min30s554.

Mesmo assim, as voltas ainda eram altas. E Hamilton tinha reclamações para a Mercedes. “Vocês precisam consertar o freio traseiro, pessoal”, falou. Verstappen era outro com incômodo, após deixar a traseira escorregar na curva 16 e reclamar que a parte de trás do carro estava muito solta.

Pouco antes da metade da atividade, Lando Norris apareceu de pneus macios. Com o composto mais aderente em ação, anotou 1min30s424 e tomou a dianteira, mas somente por 0s1 para Russell. Com 30 minutos ultrapassados, Norris e Russell eram os dois primeiros. Alexander Albon vinha na terceira colocação após também usar os macios, enquanto Pérez, Verstappen, Leclerc, Fernando Alonso, Hamilton, Daniel Ricciardo e Bottas fechavam o top-10.

Aí, porém, começava a happy hour de pneus macios. Na realidade, as equipes iriam somente para usar um jogo de pneus macios, não mais do que isso, mas durante este período a tabela de tempos seria alterada. Verstappen veio logo para anotar 1min29s942, mas Russell foi ainda melhor em seguida e deixou giro 0s003 mais veloz. Mas Max voltaria e deixaria no relógio o tempo de 1min29s659.

Stroll finalmente voltou à pista quando o treino contava com pouco mais de 20 minutos para o fim. Longa interrupção dos trabalhos da Aston Martin após a pancada de minutos antes. Pela parte de Leclerc, numa discreta Ferrari, sobrava incômodo com a pista. “A pista está como Mario Kart, tem tipo sacolas plásticas em toda parte”.

Instantes depois, a imagem pegou uma sacola presa na suspensão dianteira esquerda de Charles. Enquanto as simulações de corrida continuavam, Pierre Gasly recebeu uma bandeira branca e preta por não “seguir as instruções do diretor de prova”. E Logan Sargeant foi bloqueado por Leclerc nomeio da última volta rápida que fazia.

E foi isso. Verstappen liderou, seguido por Alonso. A Haas ficou com as duas últimas colocações na pista, ao passo que a Alpine conseguiu terminar com as posições 13 e 17.

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Fórmula 1 2024, GP da Arábia Saudita, Treino Livre 1:

1	M VERSTAPPEN	Red Bull Honda	1:29.659		23
2	F ALONSO	Aston Martin Mercedes	1:29.845	+0.186	24
3	S PÉREZ	Red Bull Honda	1:29.868	+0.209	21
4	G RUSSELL	Mercedes	1:29.939	+0.280	22
5	C LECLERC	Ferrari	1:30.030	+0.371	23
6	C SAINZ JR	Ferrari	1:30.164	+0.505	23
7	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:30.231	+0.572	25
8	L HAMILTON	Mercedes	1:30.236	+0.577	20
9	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:30.580	+0.921	17
10	A ALBON	Williams Mercedes	1:30.747	+1.088	25
11	V BOTTAS	Sauber Ferrari	1:30.783	+1.124	25
12	D RICCIARDO	RB Honda	1:30.917	+1.258	24
13	E OCON	Alpine	1:30.945	+1.286	26
14	L SARGEANT	Williams Mercedes	1:30.966	+1.307	26
15	O PIASTRI	McLaren Mercedes	1:30.977	+1.318	21
16	Y TSUNODA	RB Honda	1:31.036	+1.377	24
17	P GASLY	Alpine	1:31.046	+1.387	24
18	G ZHOU	Sauber Ferrari	1:31.131	+1.472	23
19	N HÜLKENBERG	Haas Ferrari	1:31.411	+1.752	18
20	K MAGNUSSEN	Haas Ferrari	1:31.577	+1.918	17

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