McLaren avança na preparação para 2016 e tem novo chassi homologado pela FIA após aprovação no crash-test

A McLaren é a quarta equipe a obter êxito no teste de impacto obrigatório promovido pela FIA e homologou o MP4-31, com o qual vai disputar a temporada 2016 e tentar dar a volta por cima após seu pior ano como equipe no Mundial de F1

Os trabalhos da McLaren visando a temporada 2016 do Mundial de F1 avançam a cada dia. Restando menos de um mês para o início dos testes de inverno, em Barcelona, a escuderia de Woking obteve êxito no crash-test obrigatório imposto pela FIA (Federação Internacional de Automobilismo) e conseguiu homologar seu novo chassi, o MP4-31, com o qual Fernando Alonso e Jenson Button vão buscar superar o pior ano da história da equipe na categoria.
 
Desta forma, a McLaren é a quarta equipe a obter o êxito no teste de impacto necessário para a homologação do chassi junto à FIA. Antes da equipe britânica, Manor, Haas e a Renault, que volta ao grid como time de fábrica neste ano, também lograram êxito no crash-test.
Sucessor do MP4-30 foi aprovado no crash-test obrigatório da FIA (Foto: Rodrigo Berton/Grande Prêmio)
Segundo o site norte-americano ‘Motorsport.com’, o novo chassi da McLaren é dotado de um bico mais curto, parecido com o conceito adotado pela Red Bull no ano passado. Entretanto, os engenheiros de Woking vislumbram a possibilidade de adaptar o carro para uma dianteira um pouco mais longa.
 
A apresentação do novo carro da McLaren está marcada para 21 de fevereiro, véspera do início dos testes de pré-temporada, em Barcelona. Além do novo chassi, a escuderia multicampeã espera contar com um melhor trabalho da Honda. 
 
Segundo informa o diário espanhol ‘AS’, a fábrica japonesa conseguiu corrigir aquele que foi o maior problema do seu motor em 2015: o problema no reaproveitamento de energia, o ERS.
 
A expectativa da fábrica de Sakura é de um ganho de até 223 cv, o que vai ser importante sobretudo em circuitos de alta velocidade e longas retas, como Spa-Francorchamps, Monza, Suzuka ou mesmo o Hermanos Rodríguez, onde foram registradas as maiores velocidades finais em 2015.
 
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