Mercedes aponta Red Bull como favorita e se vê “um pouco melhor” que Ferrari na F1 2024

A pré-temporada da Fórmula 1 no Bahrein trouxe sinais positivos para a Mercedes. Depois de mais um ano frustrante em 2023, a equipe alemã parece finalmente ter acertado no conceito do W15. Lewis Hamilton e George Russell elogiaram o comportamento do novo carro e James Allison, diretor-técnico das flechas de prata, comemorou o fato de o bólido ter na pista o mesmo comportamento do que nas simulações.

“Um dos aspectos positivos deste carro, em total contraste com o carro do ano passado, é que quando fazemos uma mudança, o carro responde da mesma forma que o simulador, e isso nos dá grande confiança de que podemos continuar a fazer mudanças no simulador com a certeza de que, uma vez trazidos para a pista, funcionarão. Isso é encorajador”, disse Allison a versão italiana do Motorsport.com ao final dos testes.

Apesar de ter abandonado de vez o conceito do ‘zeropod’ e partido para uma abordagem mais convencional, a Mercedes não deixou de lado seu traço inovativo. A asa dianteria chamou a atenção de várias e equipes, e uma mudança na suspensão dianteira no terceiro e último dia de testes também foi percebida.

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“Foram três dias muito produtivos. Realizamos um programa de testes completo, com algumas mudanças de configuração que não seriam possíveis de fazer quando a temporada começar. Portanto, esses itens podem nos orientar sobre quais peças levar nas primeiras corridas. Deste ponto de vista, foi uma boa sessão”, contou Allison.

“Alterámos o nível de anti-mergulho da suspensão, é um tipo de alteração que não se pode fazer durante os treinos livres. É positivo e útil ter feito isso hoje para coletar dados e ter uma comparação com ontem”, acrescentou o diretor-técnico da Mercedes.

Contudo, ainda é cedo para dizer de fato qual o tamanho do passo à frente dado pelo time alemão. Praticamente toda a Fórmula 1 dá como certa a liderança da Red Bull, incluindo a Mercedes. Ainda que o time admita que a situação é muito melhor do que a de 12 meses atrás, a briga parece ser novamente com Ferrari e Aston Martin pelo segundo posto.

“Há doze meses estávamos numa posição muito pior! Certamente não somos o carro de referência, mas fizemos algumas boas simulações de corrida com um bom ritmo. Há um pouco de trabalho a ser feito no ritmo de classificação, mas é definitivamente um carro melhor que o do ano passado”, disse Allison.

“A Red Bull está à frente, só de olhar para o ritmo de corrida de hoje [terceiro dia], fica bastante claro. Atrás estão várias equipes fortes, a Ferrari parece bem, nós parecemos bem, Alonso esteve bem hoje. Em que ordem, não tenho certeza. Acho que estamos um pouco melhores nos trechos longos, mas um pouco atrás da Ferrari na volta única. Vai depender muito do trabalho durante esta semana antes do fim de semana de corrida”, finalizou o engenheiro britânico.

A Fórmula 1 abre a temporada 2024 no próximo fim de semana, entre os dias 29 de fevereiro e 2 de março, com o GP do Bahrein. O GRANDE PRÊMIO transmite classificação e corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, na GPTV, o canal do GP no Youtube. Além disso, debate tudo que aconteceu na pista com o Briefing após cada dia de atividade.

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