Mercedes e Red Bull suspeitam de desempenho do motor Ferrari nas retas: “Ninguém consegue acompanhar”

Com os carros de Leclerc e Sebastian Vettel ganhando 0s4 de vantagem nas retas no Bahrein, o desempenho chamou atenção e ligou o alerta vermelho na Mercedes, que não conseguiu bater de frente com a equipe em condições normais. "Ninguém consegue acompanhar", declarou o chefe de equipe Toto Wolff à revista alemã 'Auto Motor und Sport'. "Nestas circunstâncias, será difícil vencê-los", completou.

Para Adrian Newey, projetista da Red Bull, que apareceu 0s6 mais lenta nas retas que a Ferrari, o desempenho do time italiano é suspeito, especialmente por conta do MGU-K, que fornece mais energia do que o normal, o que pode significar alguma anormalidade nas câmaras de combustão.

 

"No ano passado, eles foram superiores na aceleração, enquanto igualamos a velocidade máxima. Agora, eles são mais rápidos nas retas do começo ao fim. Nossa velocidade de reta para em certo ponto porque o MGU-K não entrega a potência. O MGU-K da Ferrari está sempre aceso, não apaga", disse Newey.

"Parece que eles têm vantagem no motor de combustão e na energia elétrica. Pensávamos que a FIA havia eliminado todas as possíveis brechas no regulamento", completou.

O que também intriga as equipes é que as equipes que utilizam os motores italianos, Alfa Romeo e Haas, não mostram desempenho parecido. A Haas tem uma desvantagem de 0s6 nas retas em comparação ao trio formado por Mercedes, Ferrari e Red Bull. Algo semelhante acontece com a Alfa Romeo.

Com Mercedes e Red Bull tentando entender o motivo de um desempenho tão superior nas retas, o chefe de equipe do time austríaco, Christian Horner, declarou que sentiu um odor estranho vindo da garagem dos italianos. "A gasolina da Ferrari cheira a suco de toranja", declarou.

A próxima etapa do calendário será o GP da China, que acontece entre os dias 12 e 14 de abril. A ocasião marca a disputa do 1.000º GP da história da F1.

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