Na Garagem: F1 se despede de Adelaide com Häkkinen na UTI e Morbidelli no pódio

 

Em 11 de novembro, Häkkinen perdeu o controle da McLaren após o pneu traseiro esquerdo ser rasgado por um detrito na curva da Cervejaria (Brewery Bend). Seu carro decolou e acertou lateralmente o guard-rail, com o piloto imediatamente ficando desacordado.

 

Depois se soube que Mika sofreu uma fratura na base do crânio e hemorragia interna. O finlandês foi mantido na UTI por dois dias antes de ser transferido para um quarto no Hospital Real de Adelaide. Calculou-se um impacto de 150 G.

 

Häkkinen, naturalmente, não correu em Adelaide, mas estava no grid em Melbourne no ano seguinte. “Eu me lembro da dor e do fato de que não conseguia me mexer, mas também entendi que precisava me manter calmo e deixar os médicos fazerem o trabalho deles”, lembrou o piloto, que até então jamais havia vencido na F1.

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No dia seguinte, Damon Hill largou na pole, mas foi David Coulthard, que se despedia da Williams para se juntar a Häkkinen na McLaren em 1996, quem pulou na ponta. O escocês tinha tudo para vencer, mas bateu sozinho na entrada dos boxes. “Estava em terceira e reduzi para segunda no começo do pit-lane, mas então houve um tranco do motor e bati meu pé no freio. Quando tentei fazer a curva com o pé no freio, o motor me mandou para a frente, travei as rodas e bati no muro”, disse. Hill, então, retomou a frente e partiu para a 13ª vitória da carreira.

 

Michael Schumacher, já campeão, abandonou na 26ª volta em razão de um acidente.

 

Com fortes concorrentes fora da briga devido aos tantos problemas, o povo veio subindo. Johnny Herbert estava em segundo até a 70ª volta, quando parou com a transmissão quebrada. Ali, Olivier Panis se garantiu de vez no pódio.

Gianni Morbidelli também se aproveitou, assegurando o primeiro e único pódio da carreira na F1. Também foi o primeiro e único pódio da Footwork, equipe que correu entre 1991 e 1996.

 

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“Este é o meu dia mais fantástico na F1, com o meu primeiro pódio. Eu gostaria de dedicá-lo a toda a equipe, ao Brian Hart e especialmente ao Jackie Oliver, que sempre acreditaram em mim e me deram a chance de correr por eles”, agradeceu o italiano. Ao todo Morbidelli somou 8,5 pontos em 67 GPs entre 1990 e 1997. Sua melhor posição no Mundial de Pilotos foi o 14º lugar em 1995.