Na Garagem: Schumacher anuncia volta à F1 pela Mercedes e fala em título

Os fãs do automobilismo — e principalmente os de Michael Schumacher — ganharam um belo de um presente de Natal em 2009. Foi em 23 de dezembro que a Mercedes, que acabara de comprar a Brawn GP para voltar a ter uma equipe própria na F1, anunciou o retorno do heptacampeão ao grid do Mundial.

 

E a ideia não era voltar apenas por voltar. O alemão pensava grande.

 

“Essa equipe ganhou os dois campeonatos neste ano. E com essa parceria com a Mercedes-Benz, nosso foco pode apenas ser vencer o campeonato. A concorrência vai ser forte, mas estou muito animado por voltar por este time”, afirmou.

 

Brawn também estava confiante. “Eu fiz essa pergunta para o Michael e ele é quem melhor pode julgar. Eu confio plenamente nele, e ele me disse que dá conta. Ele sempre foi seu melhor crítico, sabe do que é capaz. Estou muito confortável e confiante, e coloco minha confiança em Michael”, falou.

Schumacher ‘pagava uma dívida’ ao aceitar a proposta feita por Ross Brawn e Norbert Haug. 18 anos mais cedo, a Mercedes o colocou na F1 pela porta da Jordan, que precisava de alguém para substituir Bertrand Gachot.

 

Grato pela parceria com a montadora de Stuttgart também no Mundial de Marcas, ficou no ar a promessa de que um dia carregaria a estrela de três pontas na F1. O destino acabou separando os caminhos, com a Mercedes se juntando à McLaren e Schumacher indo para a Benetton e a Ferrari. Em 2009, a paixão veio à tona novamente.

 

“A ligação do Ross Brawn no fim de novembro perguntando se eu queria voltar a correr foi importante. Sendo chamado por ele e com o presidente da Mercedes-Benz envolvido foi ótimo. Nunca saí da pista. Estava cansado da F1 no fim de 2006, mas, depois de três anos, estou recuperando as energias e me sentindo forte novamente”, completou.

 

Meses antes, Schumacher havia desistido de voltar à Ferrari substituindo Felipe Massa devido a uma lesão no pescoço, mas ele garantia que agora estava 100% preparado.

 

Foram três anos na segunda fase da carreira na F1 e apenas um troféu, no GP da Europa de 2012.

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