Na volta à F1, Button já enfrenta punição por troca de motor e perde 15 posições no grid do GP de Mônaco

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Jenson Button nem bem voltou à F1 e já terá de cumprir uma punição por conta da troca de elementos do motor Honda da McLaren. O campeão do mundo de 2009 retornou ao cockpit do carro inglês apenas para a corrida em Mônaco, neste fim de semana, em substituição a Fernando Alonso, que decidiu correr as 500 Milhas de Indianápolis, que acontecem também neste domingo. Só que a esperança de um bom posicionamento no grid se foi depois que a fornecedora japonesa descobriu falhas no MGU-H, a bateria que transforma o calor dos gases do escapamento em força para ajudar a girar o próprio turbocompressor.

 

A Honda anunciou na manhã deste sábado (27), em Monte Carlo, que a peça da unidade de potência do carro de Button apresentou problemas depois dos treinos livres de quinta-feira e que a troca é inevitável. A montadora vai mudar não só a bateria, como também o turbocompressor. 

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E como isso representa a quinta substituição de ambos os elementos – o regulamento prevê apenas quatro mudanças por temporada -, Jenson vai perder 15 colocações no grid de largada de logo mais. De acordo com o documento publicado pela FIA (Federação Internacional de Automobilismo), a punição se deve à quinta mudança na temporada do turbocompressor (dez colocações), além de mais cinco pela troca do quinto MGU-H usado. 

 

A fabricante nipônica também mudou o motor a combustão interna, o MGU-K (antigo KERS), o MGU-H e o turbocompressor do carro de Stoffel Vandoorne, companheiro de McLaren de Button. A Honda informou ainda que alterações foram necessárias e "estavam programadas devido ao controle de quilometragem". De todos os elementos mudados, apenas o MGU-K é novo e, como ainda é o terceiro do ano, Vandoorne não vai sofrer qualquer punição.

O GRANDE PRÊMIO acompanha AO VIVO e em TEMPO REAL todas as atividades do GP de Mônaco, sexta etapa da temporada 2017 do Mundial de F1, por meio do novo livetiming.

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