Piastri destaca duelo “equilibrado” com Norris e mira “encontrar 100% do potencial” na F1

Oscar Piastri chega ao GP da Inglaterra preparado para mais uma “disputa muito apertada” contra Lando Norris na briga pelo título da temporada 2025 da Fórmula 1. Em entrevista coletiva acompanhada pelo GRANDE PRÊMIO, nesta quinta-feira (3), o australiano falou sobre o duelo contra o companheiro de equipe e explicou os motivos de não querer utilizar a nova suspensão dianteira desenvolvida pela McLaren para o GP do Canadá em diante.

No GP da Áustria do último fim de semana, o dono do #81 até tentou superar o britânico na briga pela vitória e esboçou algumas manobras ofensivas principalmente nas primeiras voltas, mas não foi páreo para o #4 e teve de se contentar com o segundo lugar no pódio. Como resultado, chegou a 216 pontos na classificação do Mundial de Pilotos e viu a vantagem na liderança cair para apenas 15 tentos.

“É uma disputa muito apertada, e acredito que vai continuar assim pelo resto do ano. Acho que o Canadá resumiu bem. Não foi o melhor domingo para mim, com certeza, em termos de ritmo, mas o fim de semana passado foi provavelmente um dos melhores. Fiquei satisfeito com meu ritmo, especialmente no domingo, mas espero oscilações ao longo do ano”, começou Piastri aos repórteres.

“Nos fins de semana em que qualquer um de nós estiver no seu melhor absoluto, provavelmente é o suficiente para vencermos. Mas fazer isso, encontrar 100% do potencial, em vez de 99% ou 99,5%, é muito, muito difícil. Essa tem sido a diferença até agora neste ano. Estamos muito equilibrados e, nos nossos melhores dias, qualquer um de nós pode ficar muito satisfeito”, continuou.

Na sequência, foi questionado sobre a decisão de não optar pela nova suspensão dianteira projetada pela McLaren, diferentemente de Norris, que já a utiliza desde a etapa em Montreal. Na verdade, o objetivo principal do novo mecanismo era, de fato, deixar o britânico mais confortável, pois o mesmo era o que mais vinha sofrendo com a falta de equilíbrio no MCL39.

“Até agora, nunca a utilizei. Para mim, não é uma atualização, mas apenas algo diferente. Pode tornar algumas coisas um pouco melhores, outras um pouco piores. Se fossem só benefícios, já teria colocado sem pensar duas vezes”, apontou. “Mas, para mim, nunca tive muita dificuldade com essa sensação específica. O ano tem sido bom, então prefiro manter o carro consistente e focar em como tirar o máximo do acerto e das outras atualizações que realmente temos, do que nessa mudança na suspensão”, explicou Piastri, que também deixou claro que não se preocupa com a possibilidade de ser vaiado pela torcida inglesa neste fim de semana.

“Silverstone é uma pista que sempre gostei. O público sempre foi bem legal comigo, o que é bacana. Mas não estou muito preocupado com isso. Estou mais focado em tentar vencer, conquistar mais uma vitória. Silverstone, para mim, é uma corrida especial também. Morei no Reino Unido por muito tempo, então foi meio que uma corrida em casa durante um tempo. E, de novo, é uma pista que gosto”, encerrou Piastri.

A Fórmula 1 retorna neste fim de semana, de 4 a 6 de julho, em Silverstone, 12ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

Além da cobertura tradicional, o GRANDE PRÊMIO estará IN LOCO em Silverstone para acompanhar todas as emoções da etapa com o repórter Leonid Kliuev.

GP da Inglaterra de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Treino livre 1	08:30	10:30	12:30	13:30
Treino livre 2	12:00	14:00	16:00	17:00
Treino livre 3	07:30	09:30	11:30	12:30
Classificação	11:00	13:00	15:00	16:00
Corrida	11:00	13:00	15:00	16:00

*Horário de Brasília

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