Piastri diz que “preocupação era safety-car” e garante confiança em Norris: “Sabia que faria”

Depois de tomar a liderança de Lando Norris logo na largada do GP da Hungria, disputado pela Fórmula 1 no último domingo (21), Oscar Piastri seguiu na ponta por praticamente toda a disputa, mas viu o inglês reassumir o primeiro lugar ao ser chamado primeiro pela McLaren aos boxes na segunda parada. O pit-stop serviu como um undercut para Lando, que voltou à frente e precisou ouvir vários pedidos da equipe pelo rádio até devolver a posição ao australiano com três voltas para o fim.

Ainda que a conversa entre Norris e o engenheiro tenha reservado alguns momentos mais tensos, Piastri garantiu que não tinha dúvidas de que o companheiro devolveria a posição. A única preocupação do australiano, que venceu pela primeira vez em uma corrida principal, era uma possível entrada de safety-car — o que impediria uma troca entre os dois.

“Não estava realmente preocupado”, garantiu Piastri. “A única coisa que me preocupava um pouco é que, se houvesse um safety-car, isso tiraria a situação de nossas mãos e o controle não seria mais nosso. Essa foi a única coisa que me preocupou um pouco”, admitiu.

“Mas falamos sobre isso no momento da parada, foi avisado que voltaríamos às posições originais. E tenho total confiança em todos na equipe, incluindo Lando [Norris], de que faríamos isso acontecer”, assegurou.

Piastri ainda aproveitou para destacar que o plano da McLaren foi traçado para cobrir todas as possibilidades da corrida e evitar as aproximações dos rivais. Enquanto Norris foi parado para cobrir Lewis Hamilton, Oscar permaneceu na pista e entrou depois para fazer o mesmo com Max Verstappen, que fez paradas mais tardias que o inglês da Mercedes.

“Tenho certeza de que é algo que vamos discutir em equipe. A informação que tive foi que Lando pararia mais cedo para cobrir Lewis [Hamilton], e eu continuaria na pista para cobrir Max [Verstappen]. Eu sabia que ele havia parado mais tarde, e acho que estávamos apenas tentando permanecer seguros”, analisou.

“É claro, isso naturalmente deu a Lando um undercut e talvez tenha deixado as coisas um pouco mais complicadas do que precisavam ser. Mas é algo que vamos analisar”, pontuou.

Enquanto Norris recebia constantes pedidos para deixar a liderança para Piastri, entretanto, o inglês seguia abrindo vantagem. Oscar, que não estava conseguindo se aproximar por puro ritmo, admitiu que ficou devendo em velocidade no stint final, mas também reclamou da turbulência gerada pelo ar sujo no Hungaroring.

“Acho que ficamos em ritmos parecidos ao longo de toda a corrida. O ar sujo fez uma grande diferença. Acho que minha posição no último stint não fez muita diferença. No fim, eu não estava tão rápido quanto precisava ser”, finalizou Piastri.

A Fórmula 1 volta já neste final de semana, de 26 a 28 de julho, em Spa-Francorchamps, para a disputa do GP da Bélgica, o último antes das férias de verão na Europa.

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