Piastri sobra com McLaren e lidera arrastado TL3 do GP do Bahrein. Bortoleto é 18º

Sem dar a menor chance aos adversários, Oscar Piastri sobrou no treino livre 3 do GP do Bahrein, realizado neste sábado (12). O australiano lutou contra si no cronômetro e fechou a melhor volta em 1min31s646, 0s668 melhor que Lando Norris. Charles Leclerc arrancou um terceiro lugar com a Ferrari.

Se até a própria Pirelli considerou o TL3 pouco significativo para classificação e corrida por conta das condições de pista muito distintas, as equipes não fizeram o menor esforço para gastar tempo na sessão. Para se ter uma ideia, o último carro a registrar volta rápida, Verstappen, fez isso com menos de 30 minutos para o fim.

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Ainda na primeira parte, Piastri estabeleceu ótimo tempo em 1min33s324, colocando 0s4 sobre Norris. Nos dez minutos finais, foi ainda mais impressionante ao baixar para 1min31s646. Nem mesmo Lando conseguiu chegar perto, ficando a 0s6 de distância.

A diferença para os rivais foi ainda mais abismal, em 0s8 para a Ferrari de Leclerc e em 1s1 para o Mercedes de Russell. É, sem dúvida, uma superioridade em performance que coloca os carros laranjas como os franco favoritos para o resto do fim de semana.

Andrea Kimi Antonelli terminou em quinto, com Pierre Gasly, Isack Hadjar, Max Verstappen, Carlos Sainz e Lewis Hamilton fechando o top-10. Gabriel Bortoleto ficou com o 18º tempo, à frente de Nico Hülkenberg.

A Fórmula 1 realiza o GP do Bahrein, em Sakhir, entre os dias 11 e 13 de abril, quarta etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. No sábado (12), a classificação será às 13h (de Brasília, GMT-3). Por fim, no domingo (13), os pilotos disputam o GP do Bahrein ao meio-dia. O Briefing chega para comentar na GPTV após o fim de cada dia de atividades.

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Confira como foi o TL3 da F1 em Sakhir:

A última sessão de treinos livres começou com termômetros em 33°C, asfalto em 44°C e umidade relativa do ar em 44% — muito quente, porém em condições distantes das que serão vistas no momento da classificação, marcada para a noite barenita, às 19h locais. Difícil, portanto, para entender o desgaste da gama mais dura da Pirelli (C1, C2 e C3), porém sempre útil por conta dos ajustes finais que as equipes buscariam antes da definição do grid de largada.

Na prática, no entanto, seria muito difícil para Red Bull, Ferrari e Mercedes descontar a enorme diferença estabelecida pela McLaren na sexta-feira. No TL2, que aconteceu em clima semelhante ao que será visto na classificação e na corrida, Piastri colocou 0s5 sobre Russell, o carro que mais se aproximou do MCL39.

O começo da sessão, portanto, começou lento, somente com os carros da Haas e Hamilton na pista nos primeiros dez minutos, mas apenas Ocon e Bearman registraram volta rápida, o francês mais rápido, porém reclamando de quiques na curva 12 do circuito. “Incrível como a aderência é completamente diferente do que será à noite. Muito Impressionante”, observou o novato.

Quando enfim registrou tempo, de macios, Hamilton estabeleceu 1min34s846 como marca a ser batida. Leclerc passou bem perto nos setores 1 e 2, fechando a tentativa a apenas 0s057 de distância para o companheiro de Ferrari.

Pouco a pouco, os carros iam ganhando a pista, mas a movimentação ainda era muito preguiçosa. Perto dos 20 minutos completados, Bortoleto pegou o setor 1, mas perdeu a traseira na curva 11 e foi para a área de escape, comprometendo o tempo total. Fechou em 1min38s578, 4s mais lento que Hamilton.

Até então, somente oito carros tinham tempos registrados. Norris e Verstappen, no entanto, resolveram entrar na brincadeira na sequência, ambos também de pneus macios. O piloto da McLaren baixou a marca de Lewis em 1s, assumindo a ponta, enquanto Verstappen, que havia feito o melhor primeiro setor, desistiu do giro depois de cometer um erro no trecho seguinte.

A Ferrari se desmanchando na reta (Vídeo: Reprodução/F1 TV/DAZN)

Com o melhor segundo setor, Piastri colocou 0s4 sobre Norris ao fechar a primeira tentativa de volta rápida em 1min33s324. A distância para Alonso, que surgia em terceiro, era de incríveis 0s9. Até então, entre os que apareciam com volta registrada, Piastri, Norris, Alonso, Leclerc, Gasly, Hamilton, Hülkenberg, Tsunoda, Sainz e Doohan fechavam o top-10.

Com 29 minutos na regressiva, eis que Hülkenberg apareceu parado na curva 8. Pelo rádio, relatou que o carro entrou em anti-stall — modo de segurança que impede que o motor apague totalmente. A direção de prova acionou o safety-car virtual. Rapidamente, os fiscais levaram o veículo para fora da área de escape, permitindo o recomeço da atividade.

A 25 minutos do fim, Verstappen enfim registrou tempo rápido e pulou para segundo, colocando-se entre os carros da McLaren por 0s2. Os seis primeiros (Piastri, Verstappen, Norris, Alonso, Leclerc e Hamilton), aliás, com as melhores voltas registradas de macios. Gasly, o sétimo, era o primeiro a aparecer com os médios.

Mais dez minutos completados, e o retrovisor da SF-25 de Leclerc simplesmente voou na reta. O monegasco levou o carro aos boxes, e os mecânicos da Ferrari começaram o trabalho para consertar a peça. Quando voltou à pista, conseguiu um bom terceiro lugar, mas, na prática, as esperanças de bater a McLaren eram mínimas.

Fórmula 1 2025, GP do Bahrein, Sakhir, treino livre 3:

1	O PIASTRI	McLaren Mercedes	1:31.646
2	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:32.314	+0.668
3	C LECLERC	Ferrari	1:32.480	+0.834
4	G RUSSELL	Mercedes	1:32.827	+1.181
5	A K ANTONELLI	Mercedes	1:32.916	+1.270
6	P GASLY	Alpine	1:32.974	+1.328
7	I HADJAR	Racing Bulls	1:33.023	+1.377
8	M VERSTAPPEN	Red Bull RBPT Honda	1:33.027	+1.381
9	C SAINZ	Williams Mercedes	1:33.092	+1.446
10	L HAMILTON	Ferrari	1:33.111	+1.465
11	E OCON	Haas Ferrari	1:33.240	+1.594
12	J DOOHAN	Alpine	1:33.347	+1.701
13	L LAWSON	Racing Bulls	1:33.370	+1.724
14	F ALONSO	Aston Martin Mercedes	1:33.548	+1.902
15	A ALBON	Williams Mercedes	1:33.753	+2.107
16	O BEARMAN	Haas Ferrari	1:34.335	+2.689
17	L STROLL	Aston Martin Mercedes	1:34.363	+2.717
18	G BORTOLETO	Sauber Ferrari	1:34.518	+2.872
19	N HÜLKENBERG	Sauber Ferrari	1:34.636	+2.990
20	Y TSUNODA	Red Bull RBPT Honda	1:34.965	+3.319

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