Pilota de testes da Williams, Susie alfineta e diz que se sente “muito, muito distante” de vaga de titular na F1

Pilota de testes da Williams na F1, Susie Wolff admitiu que, embora esteja em uma das mais tradicionais equipes do grid, ainda se sente "muito longe" de garantir uma vaga de titular no Mundial.

A escocesa de 32 anos vai guiar o FW37 na próxima sexta-feira (8), durante o primeiro treino livre para o GP da Espanha. Susie também vai participar dos testes coletivos em Barcelona depois da corrida, na semana que vem, e também nas atividades extras na Áustria. Além disso, ainda voltará ao cockpit inglês para a etapa de Silverstone, no mês de julho.

Apesar da agenda cheia, Wolff acha que está longe de conseguir algo a mais na equipe na F1 e que isso ficou claro com a contratação de Adrian Sutil. Neste ano, o time de Grove contratou o alemão para o posto de reserva, logo depois dos problemas físicos enfrentados por Valtteri Bottas na Austrália.

Susie Wolff (Foto: Xavi Bonilla/Grande Prêmio)

"Eu tenho guiado o carro, eu já mostrei que sou capaz, estou em uma equipe competitiva e piloto um carro que é capaz de lutar por posições no pódio", afirmou Susie em entrevista à agência 'Reuters'.

"Eu me sinto muito, muito perto de um cockpit titular, mas, ao mesmo tempo, muito, muito longe", completou. "Isso porque quando a Williams anunciou Sutil como reserva, ficou claro o seguinte: 'Sim, você está perto, mas também muito longe'", acrescentou.

A situação de Wolff se tornou ainda mais complicada depois da introdução das novas regras para a obtenção da superlicença a partir do próximo ano, já que ela não possui experiência recente nas categorias de base, que são usadas como fundamento para a soma dos pontos.

"Para encontrar um orçamento que possibilite entrar nessas categorias todas e andar em uma boa equipe, você precisa realmente vencer nesses campeonatos, e essa é uma tarefa difícil para qualquer piloto, independentemente do sexo", declarou a pilota.

"Eu espero que isso seja ajustado, mas o esporte a motor não é puramente talento. Nunca foi e nunca será", concluiu.

Chefe-adjunta da Williams, Claire Williams também falou sobre o assunto e revelou que tem sido uma luta convencer os patrocinadores a investir em pilotas na F1. "Eu conversei com os apoiadores da Williams e disse: 'Vamos lá, vamos realmente investir nisso, mas nenhum deles se mostrou interessado", contou a inglês também em declaração à 'Reuters'.

A HISTÓRIA NA ESPANHA

No próximo fim de semana, Barcelona receberá o 45º GP da Espanha na história da F1 

Trata-se de uma corrida marcada por alguns dos acontecimentos mais impactantes do esporte a motor. A Ferrari é a maior vencedora e detém 12 triunfos em terras ibéricas, enquanto Michael Schumacher — quase sempre ele — lidera o topo da lista dos pilotos que mais vezes chegaram ao topo do pódio. E tem duelos incríveis protagonizados por Ayrton Senna e Nigel Mansell

MUDANÇA DE CARRO 

Enquanto trabalha dia após dia para recolocar a McLaren no caminho das vitórias, Fernando Alonso teve a chance de guiar um carro histórico da escuderia. O bicampeão do mundo completou algumas voltas no circuito de Barcelona, palco do GP da Espanha no próximo domingo, com o mítico McLaren-Honda MP4-4, bólido com o qual Ayrton Senna venceu, em 1988, o primeiro de três títulos mundiais na categoria. O filme publicitário foi apresentado pela TAG Heuer, fabricante de relógios

O BARÃO DO CAFÉ

Imperador do esporte, Bernie Ecclestone tem vindo com cada vez mais frequência ao Brasil para cuidar, ao lado de sua esposa, da fazenda que produz o café que é servido em várias etapas do Mundial de F1. O GRANDE PRÊMIO acompanhou o britânico durante uma entrevista coletiva concedida na cidade de Amparo, interior de SP, e mostra uma faceta pouco conhecida do dirigente que conduz com mãos de ferro a principal categoria do automobilismo