Preparando viagem para GP da Austrália, Manor Marussia tem carro aprovado no crash-test da FIA

Agora está tudo pronto para a ida da Manor Marussia ao GP da Austrália. Em sua conta no Twitter, a equipe informou que o carro de 2014 – que recebeu modificações para se adequar ao novo regulamento – foi aprovado no crash-test da FIA realizado nesta quinta-feira (5).

Mais cedo, a o diretor-esportivo da equipe, Graeme Lowdon, admitiu que ainda não sabe até quando vai utilizar o carro de 2014, mas garantiu que um fracasso no início do campeonato possivelmente vai influenciar na decisão do time em colocar o novo modelo nas pistas.

A Manor Marussia teve seu carro aprovado pela FIA no crash-test (Foto: Getty Images)

Esta quinta-feira também marcou a oficialização do nome do francês Nicolas Perrin como novo Engenheiro-Chefe de corridas do time.

Will Stevens já está garantido para a disputa da temporada 2015 da F1, mas o nome de quem será o seu companheiro na Manor ainda não foi revelado. De acordo com Lowdon, o time está em conversas avançadas com alguns jovens pilotos e o escolhido, nas palavras do diretor, vai precisar ter bom temperamento e entender as condições pelas quais o time passa.

Our big news of today is that we have now passed the FIA crash tests. Well done team! That's it – we're all set for Melbourne! #F1

— Manor F1 Team (@ManorF1Team) March 5, 2015

CADEIRA ELÉTRICA

A Sky Italia revelou que o espanhol disse a pessoas próximas que sentiu um choque segundos antes do acidente nos treinos coletivos em Barcelona. A TV italiana afirmou que Alonso disse a seu empresário e familiares que sentiu um "grande choque nas costas" quando estava a 215 km/h na curva 3 do circuito catalão naquele domingo, 22 de fevereiro. A informação sobre o choque havia sido ventilada no mesmo dia do ocorrido e foi veementemente refutada pela McLaren e seus membros.

COMO CADA UM CHEGA

A pré-temporada da F1 terminou. Foram 12 dias de pista em que as equipes se concentraram em diferentes programas para avaliar os carros com os quais vão disputar a temporada 2015. Agora, restam poucos dias para que tudo seja preparado na fábrica e despachado para Melbourne, na Austrália. O GRANDE PRÊMIO traz um análise equipe por equipe, com as escuderias ordenadas pela quilometragem percorrida, do trabalho realizado na pré-temporada.

NOVO CARRO E
NOVO NÚMERO

Augusto Farfus vem com uma pintura bem diferente da apresentada em 2014 na temporada 2015 do DTM. O curitibano, que foi vice-campeão da temporada 2013, parte para mais um ano defendendo as cores da BMW no campeonato de turismo alemão agora com o patrocínio-máster da Shell e o número 18 estampado. E a escolha se deu por causa de seus tempos de kart.