Prost diz que ser dono de equipe foi seu “maior erro” e revela brincadeira para que Senna fosse seu piloto: “Seria fantástico”

Alain Prost não gostou muito da experiência de ter sua própria equipe na F1. Em entrevista ao site da FIA (Federação Internacional de Automobilismo), o tetracampeão contou que se tornar dono de equipe foi seu “maior erro” e revelou que quis desistir da compra dias antes de assinar o acordo.

 

Às vésperas da temporada 1997, Alain comprou a Ligier para dar vida à Prost, uma equipe que ficou no Mundial até 2001, disputando um total de 83 provas e conquistando três pódios, dois com Olivier Panis — um terceiro lugar no Brasil e um segundo na Espanha em 1997 — e um com Jarno Trulli — um segundo lugar em Nürburgring.

O declínio da equipe começou em 1998, quando a Peugeot passou a ser a fornecedora de motores do time. 

 

“Três meses depois de começar o time, nós tivemos alguns resultados muito bons e nós quase vencemos uma corrida”, lembrou Prost, se referindo ao GP do Canadá, quando Panis perdeu sua chance de vitória com um acidente. “Mas para a minha família e meu amigos mais próximos, eu dizia: ‘Estou morto’. Sabia desde o início. Conheço a F1 bem demais. Conheço o país bem demais”, justificou.

 

 “Se cometi um erro, foi esse. Teria sido melhor não fazer isso. Não deveria ter tomado a decisão de fazer isso no último minuto”, defendeu. “Dois dias antes de assinar o contrato, eu não queria mais. Nós tínhamos um plano com a Peugeot, e um contrato de cinco anos de motores de graça, com muito desenvolvimento. Dois dias antes de eu assinar, eles voltaram atrás e seriam só três anos e eu teria de pagar pelo motor. No fim, fiquei feliz em parar”, explicou. 

 

Além disso, Prost contou que chegou a brincar com Ayrton Senna pouco antes do acidente fatal de Ímola sobre a possibilidade de os dois trabalharem juntos, o francês como chefe de equipe e o brasileiro como piloto. A dupla tinha divido as atenções na McLaren em 1988 e 1989.

 

“É engraçado. Talvez uma semana antes do acidente, nós estávamos conversando no telefone e eu disse ao Ayrton: ‘Sabe, seria divertido se um dia, se eu tivesse um time, você fosse meu piloto’. E nós estávamos rindo disso. Na época, nós já estávamos falando de comprar a Ligier. No início de 94. Isso teria sido fantástico, definitivamente muito bom”, concluiu.