Räikkönen resiste a evolução tardia de Alonso e fecha testes de pré-temporada em Barcelona na liderança

Confira como foi a última tarde de testes coletivos da F1 em Barcelona

 

Sem intervalo para o almoço, as atividades seguiram sem interrupção, ainda que as equipes tenham parado ou quase 40 minutos depois da 13h (hora local). Após a pausa, Romain Grosjean foi quem rapidamente deixou os boxes de uma Haas que vem impressionando pela confabilidade – o #8 saiu calçado com os compostos ultramacios. Esteban Ocon também se juntou ao compatriota, e já veio usando os pneus hipermacios. O francês da Force India começou suas voltas andando em 1min18s9, em um ritmo bem consistente, como tem mostrado ao longo da semana. 

 

Quem também se juntou aos dois foi Sergey Sirotkin – que teve pela primeira vez na semana a chance de imprimir desempenho de corrida com o carro da Williams. Em cima de compostos médios, o russo andou em 1min19s996. O novato também usou um pouquinho da tarde para completar suas simulações. E chegou até mesmo a guiar com pneus ultramacios. 

 

Depois, entregou o carro a Lance Stroll – na verdade, a Williams havia escalado Robert Kubica, mas como o canadense precisava acumular mais quilometragem, o polonês acabou cedendo o tempo neste último dia de testes.

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Foi neste instante também que a Mercedes mandou Valtteri Bottas à pista. Pela manhã, foi Hamilton quem conduziu o W09. O inglês trabalhou em simulações usando os médios, muito embora tenha cravado seu melhor tempo durante a manhã com os compostos supermacios. Bottas imediatamente também iniciou o mesmo trabalho. Só que o finlandês foi capaz de crescer mais na tabela com os compostos brancos. A melhor volta veio em 1min18s825.

 

E nesta fase da tarde que Fernando Alonso pode voltar à pista. Pela manhã, o motor Renault apresentou uma falha de turbo e teve um vazamento de óleo. Os contratempos prenderam o bicampeão nos boxes durante toda a manhã. Foram cinco horas dentro das garagens até conseguir retornar. 

 

Quando finalmente veio, Alonso veio andando de ultramacios. E imediatamente se colocou na décima posição. Na segunda volta, o asturiano já andava em 1min19s730. Daí em diante, o piloto da McLaren pode trabalhar em seus stints e acumular a quilometragem que precisa para entender melhor o MCL33. O #14 ainda chegou a fazer 1min19s127 mais para o fim da tarde, o que o colocou em nono apenas.

Mas houve quem melhorou: Daniel Ricciardo. Também em simulação de corrida, o australiano usou pela primeira vez os pneus supermacios nesta sexta-feira, alcançando a marca de 1min18s327. Grosjean seguiu com a Haas em terceiro, tendo Carlos Sainz, recuperado de um problema de câmbio em quarto. Bottas foi quem apareceu em quinto na parte final.

Agora a F1 volta daqui a duas semanas para a abertura do Mundial, na Austrália, no dia 25 de março. 

F1, CIrcuito da Catalunha, Pré-temporada, dia 8:

1		7	Kimi RÄIKKÖNEN	FIN	Ferrari		1:17.221		157
2		14	Fernando ALONSO	ESP	McLaren Renault		1:17.784	+0.563	93
3		55	Carlos SAINZ JR	ESP	Renault		1:18.092	+0.871	45
4		3	Daniel RICCIARDO	AUS	Red Bull Tag Heuer		1:18.327	+1.106	92
5		8	Romain GROSJEAN	FRA	Haas Ferrari		1:18.412	+1.191	181
6		77	Valtteri BOTTAS	FIN	Mercedes		1:18.825	+1.604	104
7		28	Brendon HARTLEY	NZL	Toro Rosso Honda		1:18.949	+1.728	156
8		31	Esteban OCON	FRA	Force India Mercedes		1:18.967	+1.746	163
9		16	Charles LECLERC	MCO	Sauber Ferrari		1:19.118	+1.897	75
10		35	Sergey SIROTKIN	RUS	Williams Mercedes		1:19.189	+1.968	105
11		44	Lewis HAMILTON	ING	Mercedes		1:19.464	+2.243	97
12		18	Lance STROLL	CAN	Williams Mercedes		1:19.954	+2.733	27

 

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