Red Bull zomba de “Everest” e vê rumor sobre motor Mercedes “para atrair Verstappen”

A Red Bull usou o deboche e aproveitou para dar aquela cutucada ao responder os comentários da Mercedes de que teria de “escalar o Monte Everest” para fabricar as próprias unidades de potência com sucesso na Fórmula 1 2026. O diretor da Red Bull Powertrains, divisão de motores da equipe, Ben Hodgkinson, lembrou que a montanha mais alta do planeta já foi escalada por milhares de pessoas, portanto o time chefiado por Toto Wolff teria de arrumar outra estratégia “para soar desanimador”.

Após encerrar a parceria com a Honda, a Red Bull assumiu o desafio do novo motor sob a liderança de Hodgkinson. Para o engenheiro, apesar das críticas de adversários como a Mercedes, há muita confiança na equipe e nas instalações de Milton Keynes. Além disso, as unidades de potência também terão participação da Ford, que vai atuar principalmente na parte elétrica, ampliada para esta temporada.

Aos jornalistas, o diretor reconheceu que se trata de um “enorme desafio construir algo do zero e ser competitivo”, mas não se abalou. “Se falarmos do Monte Everest: ele já foi escalado quase 14 mil vezes, por mais de 7 mil pessoas diferentes. Isso significa que muitas pessoas o escalaram duas vezes. Provavelmente, ele [Toto] deveria ter inventado uma comparação mais difícil, se quisesse realmente soar desanimador”, cutucou.

Ele ainda provocou a equipe alemã sobre os rumores surgidos ainda no ano passado que indicavam uma provável vantagem do motor da rival em 2026. “Acho que as primeiras histórias de que a Mercedes tem o melhor motor vieram da própria Mercedes”, alegou Hodgkinson.

Para o engenheiro, que trabalhou na equipe de Toto por mais de 20 anos antes de ir para a Red Bull, esses rumores podem ter sido plantados de maneira política, pensando nos objetivos da equipe de atrair Max Verstappen. “E isso foi exatamente no momento em que eles queriam atrair o melhor piloto. Não se pode esquecer que a Mercedes também não tinha um bom desempenho àquela altura. Por isso, politicamente, era conveniente para eles lançarem o rumor de que tinham o melhor motor”, explicou.

“Trabalho neste mundo há muito tempo e aprendi que é melhor ignorar todo esse ruído. Tenho confiança na minha equipe, na Red Bull e nas instalações que eles disponibilizaram”, acrescentou Hodgkinson.

Após finalizar 2025 em terceiro lugar, contando principalmente com os esforços de Verstappen, a Red Bull aproveita o novo regulamento para explorar as capacidades da equipe, assumindo o desafio com um novo motor. Para 2026, o plano é ir com força total, explorando o máximo do carro.

“Nosso objetivo é vencer. Essa já era a mensagem nas conversas que tive antes de aceitar este cargo. É comum ouvir uma equipe dizer, ao iniciar um novo projeto: no primeiro ano, queremos participar; no segundo ano, queremos estar entre os três primeiros; e, em algum momento nos anos seguintes, queremos ganhar o campeonato. Não é assim que pensamos. Será um grande desafio, muito difícil, porque somos novatos, mas acreditamos em nossas capacidades”, concluiu Hodgkinson.

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