Red Bull reitera falha em simulador e revela conselho a Verstappen: “Confie na experiência”

Max Verstappen recebeu crucial conselho durante o GP do Japão que o levou à pole-position e também à vitória na etapa: confiar na própria experiência. A revelação foi feita pelo consultor da Red Bull, Helmut Marko, já que os dados do simulador mostravam um caminho totalmente diferente.

Não é, aliás, a primeira vez que isso acontece, pelo contrário. Desde o ano passado, quando a McLaren acertou o desenvolvimento do MCL38 com atualizações, a Red Bull vem perdendo consideravelmente terreno na Fórmula 1. A situação piorou no momento em que os dados de túnel de vento e simulação não se repetiam em pista.

Este é o famoso erro de correlação, que costuma ser crítico, já que a equipe perde a referência por não entender o que, de fato, compromete a performance do carro. Marko, então, não pensou duas vezes ao dizer para Verstappen confiar no próprio instinto, e deu muito certo em Suzuka, pista historicamente favorável à Red Bull e que o tetracampeão domina muito bem.

À revista alemã Auto Motor und Sport, Helmut — que já culpou o túnel de vento “relíquia” pelo erro de correlação que os taurinos enfrentam na temporada — explicou que “quando o simulador nos promete ótimos tempo de volta, andamos para trás”.

“Foi o que aconteceu há dois anos, em Monte Carlo, e novamente [no Japão]. Disse a Max para confiar em sua experiência em vez do que o simulador diz”, salientou.

Chefe da Red Bull, Christian Horner seguiu a mesma linha de pensamento ao dizer que “o melhor sensor do carro é o piloto, e ainda conseguimos colocar o carro na janela de trabalho correta”.

Embora o feeling de Verstappen tenha surtido muito efeito no Japão, o GP do Bahrein foi desastroso para a Red Bull. O neerlandês reclamou muito dos freios e ainda teve de lidar com erro de estratégia e falhas no pit-stop, terminando a corrida apenas em sexto.

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