Retrospectiva 2024: Ferrari desafia McLaren em salto técnico e se prepara para Hamilton

A Ferrari registrou um notável crescimento técnico em 2024, tão importante que a fez entrar na briga com a McLaren, para terminar o ano como vice-campeã. A chegada de Frédéric Vasseur como chefe de equipe a partir de 2023 já dava claros sinais de evolução dentro de Maranello, mas a diferença entre o ano passado e este ano é significativa. E se explica nos números.

Além de avançar uma posição no Mundial de Construtores, já que terminou 2023 em terceiro, atrás de Red Bull e Mercedes, a equipe italiana conseguiu aumentar em 60,5% o número de pontos conquistados na atual temporada. Foram 652 tentos, ante 406 no ano anterior, levando a briga pelo campeonato até a última etapa, em Abu Dhabi.

A Ferrari ainda foi capaz encontrar na SF-24 algo que não encontrava há muito tempo: equilíbrio. Sim, houve oscilação durante a temporada e um hiato de pontos pós-GP de Mônaco, mas o time se recuperou e foi perceptível, desde a fábrica até os braços de Charles Leclerc e Carlos Sainz.

Leclerc errou menos, foi mais consistente e venceu corridas importantes no calendário, como Mônaco e Monza, enquanto Sainz completou a forte performance em uma das melhores temporadas de sua carreira. O espanhol foi cirúrgico sob pressão e acumulou pódios e obteve êxitos na Austrália e no México. Em determinado momento, inclusive, houve quem questionou a opção de Maranello em dispensá-lo para a chegada de Lewis Hamilton.

Ainda assim, é claro, há espaço para melhora. O jejum do título de equipes já dura 16 anos, desde 2008, quando Kimi Räikkönen e Felipe Massa formavam a dupla ferrarista. A equipe tentou até o fim levar o Mundial de Construtores, mas a McLaren foi capaz de estabelecer um ritmo mais consistente ao longo do ano, especialmente após o GP de Miami.

“Estamos todos decepcionados, mas fizemos o melhor que podíamos. Foi uma corrida muito boa de Charles e Carlos, e no final não ficamos muito longe da McLaren, apenas 14 pontos atrás. Mas não foi hoje que perdemos o campeonato”, começou Vasseur, em entrevista à emissora britânica Sky Sports após o GP de Abu Dhabi.

“No entanto, estamos satisfeitos com o trabalho que fizemos e com as melhorias durante a temporada, bem como com a forma como reagimos quando tivemos problemas”, continuou.

“Sabemos que não fizemos um trabalho perfeito nesta temporada, que ainda há espaço para melhorias em todos os aspectos. Mas também estou muito orgulhoso e feliz com a jornada, principalmente nos últimos meses. É um bom começo para 2025”, afirmou, antes de avaliar o desempenho do próprio time no decorrer do campeonato. “A nota para esta temporada? 6 ou 7… Sei que sou um pouco rígido, mas há espaço para melhorias e precisamos nos manter motivados”, concluiu.

Para 2025, as expectativas são altas. A Ferrari tem, sim, um carro rápido, um time melhor preparado para vencer corridas e terá o fator Hamilton, importante não só dentro da pista, mas também no trabalho na fábrica italiana.

A Fórmula 1 agora entra oficialmente de férias e dá adeus a 2024. A próxima atividade é exatamente a sessão única de testes coletivos de pré-temporada, marcada para os dias 26, 27 e 28 de fevereiro, no Bahrein. A temporada 2025 começa com o GP da Austrália, nos dias 14-16 de março.

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