Rosberg faz passeio turístico pelas ruas de Baku, volta a vencer e ganha fôlego na disputa pelo título da F1

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Foi um passeio. Um passeio quase turístico, tamanha a tranquilidade com que Nico Rosberg venceu o GP da Europa nas ruas de Baku neste domingo (19). Depois de uma pole exuberante no sábado, o alemão largou muito bem na longa reta da ‘avenida’ da capital azeri e não encontrou sequer um adversário. É bem verdade que foi um passeio solitário. Mas suficiente para reagir e ganhar um fôlego providencial na briga pelo título da F1 em 2016.

 

Ainda, o triunfo na inédita corrida do Azerbaijão representa o 19º da carreira do filho de Keke. E o coloca em uma posição mais confortável na liderança do Mundial. Agora, são 141 pontos contra 117 do grande rival Lewis Hamilton, que viveu uma corrida mais tumultuada, marcada por problemas eletrônicos e discussões com o pit-wall. O inglês cruzou só em quinto.

 

Quem mais se aproximou da Mercedes #6 foi a Ferrari. Mesmo lançando mão de uma estratégia diferente para seus dois comandados, a equipe italiana foi capaz de colocar Sebastian Vettel e Kimi Räikkönen em segundo e quarto. É quase uma redenção depois do que aconteceu no Canadá na semana passada. O terceiro posto, na verdade, ficou com um impressionantemente rápido Sergio Pérez, que incomodou os grandes desta vez – o piloto da Force India fez uma bonita ultrapassagem no nórdico ferrarista na última volta para repetir seu melhor resultado até aqui na temporada. É o segundo pódio do mexicano em 2016.

 

Entre os dois brasileiros, Felipe Massa foi o melhor. O piloto da Williams terminou a corrida em décimo, enquanto Felipe Nasr foi o 12º, em uma apresentação bastante decente da Sauber.

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Poucas horas antes da largada, o grid do GP da Europa sofreu pequenas mudanças. Por conta da troca de câmbio, Carlos Sainz perdeu cinco posições e saiu apenas de 18º, enquanto Kevin Magnussen, que também precisou fazer a mesma alteração, partiu dos boxes – no caso do dinamarquês, a Renault também mexeu no acerto de suspensão já sob regime de parque fechado, daí a punição mais grave. 

 

Além dessas alterações, os comissários também decidiram autorizar a Mercedes a trocar o pneu dianteiro esquerdo do carro de Lewis Hamilton. Durante o Q2 da classificação de sábado, o inglês errou e acabou danificando demais o composto supermacio, com o qual teria de largar. Então, por segurança, a mudança foi liberada.

 

Dito isso, os carros saíram para a volta de apresentação levando a expectativa de uma corrida acidentada e cheia de intervenções do safety-car, unicamente por conta da natureza do circuito urbano da capital do Azerbaijão – a GP2 foi uma bela demonstração do que o traçado azeri era capaz de fazer.

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Quando as luzes apagaram na longa reta dos boxes, o pole Nico Rosberg saltou bem da posição de honra e soube se defender do ataque inicial de Daniel Ricciardo. Mais atrás, Sebastian Vettel e Kimi Räikkönen seguiram os ponteiros, enquanto Felipe Massa espalhou por fora na curva 1 e acabou perdendo a quinta posição para Sergio Pérez. 

 

No fundo do grid, Rio Haryanto acabou tocado e teve de visitar os boxes logo na sequência. Pouco antes, Gutiérrez acabou perdendo parte da asa dianteira também por um toque na curva 1. Bottas também perdeu colocação em uma disputa com Daniil Kvyat ainda na largada. 

 

Assim, a primeira volta teve a seguinte ordem: Rosberg, Ricciardo, Vettel, Räikkönen, Pérez, Massa, Max Verstappen, Daniil Kvyat, Valtteri Bottas, Lewis Hamilton, Romain Grosjean, Fernando Alonso, Nico Hülkenberg, Felipe Nasr, Jenson Button, Pascal Wehrlein, Esteban Gutiérrez, Carlos Sainz, Jolyon Palmer, Kevin Magnussen e Haryanto.

 

Com tudo mais calmo depois de uma largada até conservadora, os pilotos começaram a buscar novas colocações. Lá na frente, Rosberg tentava escapar de Ricciardo e Vettel. Räikkönen, por sua vez, já se via pressionado por Pérez. Mais atrás, Verstappen vinha caindo de posição, até que teve de ir aos pits. Foi o primeiro entre os ponteiros. 

 

O holandês veio no giro seis e trocou para os pneus macios. Fernando Alonso, que vinha apenas no pelotão intermediário, também optou por parar. Neste ínterim, um enorme plástico azul caiu na pista e ficou preso na parte dianteira do carro de Vettel. Räikkönen também se queixou do lixo no traçado.

 

Quase ao mesmo tempo, Ricciardo foi outro que parou logo na volta sete. E deixou os pits com os pneus amarelos. Uma passagem mais tarde, a Ferrari chamou o finlandês, que também optou pelos macios. Massa fez uma rápida parada logo em seguida.

 

Dos ponteiros, Rosberg, Vettel, Pérez, Bottas e Hamilton decidiram ficar mais tempo na pista. Dessa forma, no décimo giro da corrida azeri, a ordem estava assim: Rosberg, Vettel, Pérez, Bottas, Hamilton, Hülkenberg, Grosjean, Ricciardo, Wehrlein, Räikkönen, Ericsson, Massa, Palmer, Verstappen, Sainz, Alonso, Button, Nasr, Magnussen, Haryanto e Gutiérrez. Kvyat já estava fora com problemas mecânicos.