Sauber lança C36 com homenagem aos 25 anos de história e marca presença de ‘bico-mamilo’ e volta da barbatana

A Sauber ficou com a ficha dois na fila de apresentações de carros da F1 em 2017. Depois da Williams, os suíços mostraram seu bólido nesta segunda-feira (20). Tudo bem que foi de forma bastante humilde, apenas divulgando imagens em seu site, mas serviu para matar a vontade dos fãs de automobilismo. As linhas do C36 confirmam as expectativas de carros com visual repaginado e mais agressivo, e também comemorativo aos 25 anos da equipe na F1, com uma pintura bem diferente dos últimos anos. Entre os detallhes técnicos que chamam a atenção, está a adoção de um 'bico-mamilo', semelhante ao apresentado pela Williams no novo FW40, e também a 'barbatana de tubarão' na cobertura do motor, que deve ser tendência dos novos carros da F1.

 

O modelo C36 tem a missão clara de tirar a Sauber do buraco – uma meta que parece ser cada vez mais comum nos últimos anos. E não dá para dizer que não foi feito um esforço nesse sentido: um grupo de investidores foi encontrado para injetar dinheiro na escuderia de Hinwil – algo crucial após quase falir no primeiro semestre de 2016.

 

Com um pouco mais de dinheiro, o diretor-técnico da Audi no Mundial de Endurance foi contratado. Cumprindo a mesma função na Sauber, Jörg Zander ocupa um espaço que estava vago desde a saída relâmpago de Giampaolo Dall’Ara, antes mesmo do início da temporada passada.

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Zander pode ser considerado um reforço tão importante quanto Wehrlein, para falar a verdade. O alemão chega com a missão de transformar a aerodinâmica em ponto forte da Sauber – algo que seria muito bem vindo, dado o downforce extra que os carros de 2017 têm. Um carro efetivo nas curvas também seria uma forma de compensar o problema que o C36 vai ter nas retas: o modelo vai ser equipado com a versão 2016 do motor Ferrari, mais barata e menos potente.

 

Marcus Ericsson renovou o contrato e parte para o terceiro ano com a Sauber. O suíço claramente melhorou em 2016 e, mesmo passando o ano sem pontos, se acostumou a superar o defenestrado Nasr. Apesar da ascensão, o sueco ainda precisa provar que tem talento para seguir crescendo na F1. E a companhia de Wehrlein será a prova de fogo nesse aspecto.

Ericsson, aliás, não escondeu o quanto ficou apaixonado pelo novo carro da Sauber, seu 'novo crush'. Em sua conta no Twitter, o sueco elogiou muito o C36, mas também revelou torcida para que o modelo também seja rápido.

I have to say it's been a while but I think this might be my new crush?. Seriously good looking. Please be fast as well?? @SauberF1Team #ME9 pic.twitter.com/sK23L7dYOe

— Marcus Ericsson (@Ericsson_Marcus) February 20, 2017

O C36 vai para a pistar pela primeira vez já nesta quarta-feira (22), em um dia de filmagem em Barcelona. A primeira atividade cronometrada do carro será no dia 27, justamente no início da pré-temporada 2017 da F1. Nos testes, a equipe vai precisar se virar com Ericsson e o italliano Antonio Giovinazzi, substituto emergencial para o lesionado Wehrlein.

Pascal, aliás, também elogiou o visual do novo C36 por meio da sua conta no Twitter. Sem condições de testar o carro nesta primeira sessão de testes de pré-temporada, o alemão se mostrou ansioso para pilotar o carro entre 7 e 10 de março, em Barcelona.

Our new car is looking goood ? can't wait! @SauberF1Team https://t.co/vnP3xsC7Io

— Pascal Wehrlein (@PWehrlein) February 20, 2017

#GALERIA(6930)

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