Vettel minimiza problema no freio que provocou rodada em segundo treino na Áustria: “Não importou muito”

O final de semana de Sebastian Vettel começou com uma rodada durante o segundo treino livre na Áustria. Segundo o próprio alemão, a causa foi um problema em seu freio. No entanto, isso não afetou muito seu desempenho, pois o carro nada sofreu no incidente

Começar um final de semana rodando na pista não é muito positivo. Mas Sebastian Vettel não encarou o problema tão mal. Nesta sexta-feira (1), na parte final do segundo treino livre na Áustria, o alemão acabou perdendo o controle de sua Ferrari e parando na brita.
 
O início da sessão foi marcado por um forte temporal, o que tomou algum tempo dos pilotos na pista. Depois, após o incidente do tetracampeão, o segundo ensaio ainda foi encerrado com um safety-car virtual.
 
No entanto, Vettel não ficou muito abalado com a rodada que sofreu no Red Bull Ring. “Tivemos um problema no sistema dos freios, isso me pegou de surpresa”, comentou.
 

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“Mas não importou muito, felizmente nada aconteceu e acabei apenas perdendo alguns minutos, então não fez uma grande diferença para nós”, completou o piloto.
 

Com isso, o titular da Ferrari fechou o dia com a quarta melhor marca. Ao ser questionado se esse final de semana poderia ser uma boa oportunidade para vencer, o alemão foi direto. “Sempre penso que uma corrida é uma oportunidade”, disse.
 

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“Acredito que tivemos um dia decente, mas ainda não está completamente claro onde estamos, pois não conseguimos dar tantas voltas quanto queríamos na parte da tarde. Mas no geral estamos ok”, encerrou.

Por fim, o tetracampeão revelou que pretende assistir ao jogo da Eurocopa de Itália x Alemanha. “Meus planos para amanhã? Claro que vou ver o jogo com a equipe. A Itália vem jogando melhor que o esperado, a Alemanha parece bastante forte também, então deve ser um grande jogo”, finalizou.
 

O trabalho para subir ao degrau mais alto do pódio será um pouco mais complicado para Vettel. O motivo é que a Ferrari decidiu trocar a caixa de câmbio do piloto, que perderá cinco posições no grid de largada.
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