Vettel voa e coloca Ferrari na ponta no primeiro treino livre do GP do Bahrein. Hamilton é só 10º

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Sebastian Vettel se colocou como o mais veloz na sessão de treinos livres que abriu os trabalhos para o GP do Bahrein, onde a F1 está neste fim de semana para a terceira etapa da temporada 2017. O tetracampeão foi capaz de colocar a Ferrari na ponta da tabela com a marca de 1min32s697. Quem mais aproximou do ferrarista foi Daniel Ricciardo e a Red Bull. O australiano foi exatos 0s400 mais lento que o alemão, mas suficiente para a segunda posição.  

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Confira como foi o primeiro treino livre do GP do Bahrein

 

A F1 abriu os trabalhos nesta manhã de sexta-feira (14) para a primeira corrida noturna da temporada em Sakhir. Mas a primeira sessão livre teve início em pleno meio-dia, sob um calor escaldante de 36ºC. Na pista, os termômetros registravam 47ºC, enquanto a umidade relativa do ar em apenas 14%. Sem dúvida, um cenário fisicamente mais desgastante nessa nova geração de carros do Mundial. 

 

E os primeiros a ganhar a pista barenita foram Max Verstappen, que saiu com pneus médios e com sensores aerodinâmicos instalados no carro, e Fernando Alonso, que também saiu com os compostos brancos e o ‘flow-fiz’, a tinta verde para avaliação de peças aerodinâmicas. No caso do espanhol, a pintura veio no lado esquerdo da asa dianteira. Além da McLaren, a Force India também lançou mão da tinta para testar elementos na lateral do carro. Quem também veio nestes minutos iniciais foi Pascal Wehrlein – o alemão retorna ao grid depois de perder as duas primeiras etapas do ano por conta de uma lesão adquirida em um acidente na Corrida dos Campeões, em janeiro. Depois dele, muita gente também saiu, mas apenas para passagens de instalação.

 

Porém, ao contrário do que costuma acontecer no TL1, as primeiras voltas cronometradas não tardaram. E foi Daniel Ricciardo quem inaugurou a tabela com 1min38s985, usando os pneus médios. Aqui cabe uma lembrança: além dos compostos brancos, a Pirelli também disponibilizou aos pilotos os pneus macios (amarelos) e os supermacios (vermelhos). O australiano ainda completou um segundo giro rápido, em 1min38s843, antes de voltar aos boxes. Interessante aqui é que, a combinação de compostos foi vista na China, mas ninguém realmente chegou a andar para valer com os médios, situação diferente em Sakhir.

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Tanto é assim que a Mercedes logo mandou seus dois pilotos à pista com os médios também. E Valtteri Bottas assinalou 1min39s757 em seu primeiro giro registrado, 0s914 mais lento que o piloto da Red Bull. Lewis Hamilton, por outro lado, passou em 1min38s112, assumindo a ponta da tabela. O finlandês se recuperou na sequência, para se colocar em segundo, pouco mais de 0s1 atrás do colega de equipe. E ambos acabaram por empurrar Ricciardo para terceiro, com vantagem de 0s7.

 

Enquanto isso, Lance Stroll, Romain Grosjean, Sergio Pérez e Alonso seguiam seus próprios stints na pista. Todo mundo de médios neste início, muito também em função do calor excessivo no traçado árabe. E o novato da Williams foi o primeiro a entrar na folha de tempos com 1min38s553, ocupando o quarto posto. Aí Pérez se colocou à frente, mais de 0s5 melhor que o canadense, mas ainda na quarta colocação.

 

Foi neste momento, pouco antes dos primeiros 30 minutos de sessão, Felipe Massa virou sua primeira volta rápida. Também de pneus médios, o brasileiro se pôs em terceiro, com 1min37s625 – 0s9 atrás das Mercedes -, mas se queixou muito da falta de aderência do circuito barenita. Sebastian Vettel veio logo depois de Massa e já cravou 1min36s934, apenas 0s226 mais lento que o tricampeão e líder da sessão. Bottas era o terceiro, mas longe: 0s7 pior que o companheiro.

O nórdico, entretanto, acabou sendo superado por Massa. Mesmo com a queixa da aderência, Felipe foi capaz de andar menos 0s1 melhor que Bottas, pulando para terceiro. A posição, porém, durou pouco. Isso porque Carlos Sainz decidiu sair com os pneus macios – foi o primeiro a usar os amarelos nesta sessão. Dessa forma, o espanhol botou a Toro Rosso na ponta, com 1min36s079 – 0s629 mais veloz que Hamilton, que só havia dado voltas com os médios. 

 

O primeiro piloto da Mercedes a escolher os macios foi Valtteri, que se colocou evidentemente na frente com 1min35s002, impondo 1s de vantagem para Sainz. Mas aí Hamilton foi lá e registrou 1min34s636, também de macios. A Ferrari, enquanto isso, ainda seguia com seu programa com os pneus médios. Sebastian Vettel aparecia em quarto, enquanto Kimi Räikkönen vinha apenas em último – mas sem uma volta rápida propriamente dita. Mas o finlandês acabou ficando pelo caminho, quando o motor da Ferrari apresentou problemas de superaquecimento na turbina. 

Perto dos 40 minutos de sessão, quando os pilotos precisam devolver o jogo extra de pneus À Pirelli, a ordem da tabela era: Hamilton, Bottas, Sainz, Vettel, Ocon, Massa, Verstappen, Grosjean, Stroll, Pérez, Magnussen, Alonso, Ricciardo, Vandoorne, Hülkenberg, Kvyat, Palmer, Wehrlein, Ericsson e Räikkönen. 

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