Villeneuve faz coro a campeões da F1 e critica restrição de comunicação via rádio: “É ridículo”

Jacques Villeneuve é mais um a se juntar às críticas das restrições da comunicação via rádio na F1 - impostas pela FIA -, que começaram com Lewis Hamilton e se estenderam pela F1. O campeão mundial de 1997 ainda reclamou da asa móvel

Grande Prêmio
Redação GP 24/06/2016    16:36    3min    F1

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Entre todos os insatisfeitos com as regras da comunicação via rádio – inclusive uma gleba de campeões mundiais – da F1 se juntou Jacques Villeneuve. Hoje comentarista de TV, o canadense é mais um campeão mundial a criticar o formato de comunicação que a FIA estabeleceu para a partir da atual temporada.

 
Para o campeão mundial de 1997, a FIA precisa decidir se abre a possibilidade de comunicação – sem as restrições atuais – ou se proíbe de vez. Na opinião de Jacques, "é ridículo". Nesta semana, o presidente da FIA, Jean Todt, se defendeu e lembrou que as equipes aprovaram o pacote restritivo de forma unânime.
 
"Não gosto dessa nova regra dos rádios. Ou você permite a comunicação ou bane, não permite um tipo de conversa em que algumas coisas não podem ser ditas. É ridículo", disse Jacques. "As mensagens que você ouviu durante a corrida pareceram infantis. Você precisa tomar uma decisão – permite ou não. Desse jeito que está não funciona", seguiu.
 
Outro ataque de Villeneuve foi à asa móvel. Para ele, o uso do artifício para facilitar ultrapassagens mata a preparação de um piloto para conseguir passar. E ainda alfinetou a Pirelli.
Jacques Villeneuve (Foto: F-E)
"Em vez de ter ação, tinha o DRS. Tudo bem, você passa, mas não tem construção da ultrapassagem, não tem um ataque próprio e, ano que vem, ainda teremos a asa móvel. É estranho, porque o carro do ano que vem terá arrasto maior, não precisaria da asa móvel", seguiu.
 
"Mas você ainda tem os pneus Pirelli, que não gostam de pilotagem agressiva. Então, assim que um piloto entre no tráfego, ele destrói seus pneus. Os pilotos precisam economizar tudo, motor, os pneus, combustível… Então não chegam ao ponto do ataque. Se livrar da asa móvel seria de grande ajuda, e então forçaria os pilotos a não depender do DRS. Note que alguns deles nem defendem, porque não faz sentido", encerrou.
 
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