Tsunoda tenta explicar queda no Q1 da Espanha e assume: “Tentamos de tudo”
Yuki Tsunoda sugeriu ter problemas com a aderência e desgaste de pneus na Espanha, mas declarou não saber o que acontece com o carro em Barcelona
Mesmo pilotando pela Red Bull, Yuki Tsunoda amargou a lanterna na classificação do GP de Espanha de F1, disputada neste sábado (31) — o japonês ficou atrás de Franco Colapinto, que não conseguiu andar com no último stint, e viu Max Verstappen conquistar o terceiro lugar no grid. Em entrevista coletiva acompanhada pelo GRANDE PRÊMIO, o #22 admitiu que não tem respostas ao que tem acontecido em Barcelona, após ter buscado alternativas para ajustar o carro.
Eliminado no Q1, mais de 0s2 atrás de Isack Hadjar, último a avançar no segmento, Tsunoda indicou que tem alguma dificuldade com a aderência do RB21, carro da Red Bull na temporada 2025 da F1. O japonês revelou que avisou a equipe assim que começaram as atividades de sexta-feira (30) de algo estranho no monoposto.
“Desde a primeira saída no TL1, disse no rádio que algo não estava certo, e o nível (de performance) realmente não está correspondendo às minhas expectativas, especialmente em termos de aderência geral. Tentamos resolver esse problema ao longo da semana, mas, quando se está limitado pela aderência, qualquer mudança no acerto parece apenas um curativo, pois não resolve o problema central”, disse Tsunoda.
“Não acho que seja o acerto, porque, para ser honesto, tentamos praticamente de tudo. Há algumas preferências aqui e ali, mas ainda estou convencido de que conseguimos, pelo menos, encontrar um bom equilíbrio no carro. O ajuste não tá ruim e minha confiança está presente. A volta na classificação, com ambos os compostos, especialmente o último stint, foi muito boa. Não combina com os meus resultados e o ritmo que estou tendo”, completou Tsunoda.

Perguntado pelo GRANDE PRÊMIO sobre a queda de desempenho durante o GP de Espanha, Tsunoda ressaltou que vinha de etapas em que conseguiu andar “até mais rápido” que Max Verstappen, mas que não consegue encontrar as razões para a fraca performance em Barcelona, apesar de indicar um alto desgaste de pneus no circuito espanhol.
“Até a etapa anterior, especialmente até Mônaco, estava progredindo bem. Nos dois últimos GPs, em algumas sessões, estava empatado ou até um pouco mais rápido que Max. E, de repente, tudo caiu drasticamente. Não importa o que faça, continua igual”, falou Tsunoda.
“Por exemplo, em simulação de corrida, parecia que o carro estava consumindo os pneus de forma absurda, com um grande desgaste. Não faz sentido. O problema continua lá, e não sei o que é. Não tenho resposta. Não cometi nenhum erro desde o TL1”, encerrou Tsunoda.
A Fórmula 1 realiza o GP da Espanha de 30 de maio a 1º de junho, em Barcelona, nona etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.
Além da cobertura tradicional, o GRANDE PRÊMIO estará IN LOCO em Barcelona para acompanhar todas as emoções da etapa com o repórter Leonid Kliuev.
GP da Espanha de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:
| Sessão | BRA* | CBV | POR ANG | MOZ |
| Classificação | 11:00 | 13:00 | 15:00 | 16:00 |
| Corrida | 10:00 | 12:00 | 14:00 | 15:00 |
*Horários em Brasília
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