Catar é lugar favorito para substituir rodada da Alemanha nos calendários da GP2 e da GP3, diz revista

De acordo com a revista inglesa 'Autosport', as equipes da GP2 e da GP3 já foram avisadas sobre o favoritismo do Catar para receber uma etapa da temporada 2015 das categorias. A inclusão de um novo evento é substituição à cancelada prova alemã

Grande Prêmio
Redação GP 28/04/2015    18:54    4min    F2
Sem o fim de semana do GP da Alemanha, cancelado, a GP2 e a GP3 estão à procura de uma etapa extra para a temporada 2015. Ainda não é oficial que haverá a substituição ou onde será o fim de semana adicionado caso aconteça, mas o Catar aparece como nome forte.
 
A informação é da revista inglesa 'Autosport'. Segundo a publicação, durante o final de semana no Bahrein, os chefes das equipes das categorias de acesso já foram avisados do favoritismo do Catar.
 
De acordo com o chefe da GP2 e da GP3, Bruno Michel, a etapa extra ainda não é uma garantia, mas há uma questão principal: a dos gastos. Para Michel, é importante que as equipes não tenham gastos aumentados.
 
"No momento, não é definitivo porque temos diversas possibilidades, mas é muito provável que adicionemos uma etapa e voltemos aos 11 finais de semana para a GP2 e oito para a GP3", disse.
Largada da GP2 (Foto: Beto Issa)
"Sempre é uma questão de logística e custos. Estamos subsidiando o frete para os times, que são pesados, e não quero que as equipes gastem mais dinheiro por causa da situação econômica. Diminuímos muito os custos na GP2 nos últimos dois anos, quero que permaneça assim", seguiu Michel.
 
"Ou na Europa, nos casos onde o custo do frete é zero, ou uma viagem longa, precisamos encontrar uma forma de garantir que não aumentemos os custos para as equipes", analisou.
 
A data do evento somado também não é certa. Caso seja no Catar, pode ser colocada entre os finais de semana da Rússia e de Abu Dhabi, tornando a etapa a penúltima da temporada. Caso fique na Europa, outra possibilidade é colocar o evento em julho, quando as categorias passariam na Alemanha.
 
"Depende (sobre as corridas serem marcadas para julho). Se continuarmos na Europa, mas se tivermos de viajar para longe, não. Talvez seja um evento exclusivo, o que não temos feito por bastante tempo. Seria interessante", encerrou. 
 
Para que corra no Catar, é possível que a organização dependa de receber aprovação do Bahrein e Abu Dhabi, outras pistas do Oriente Médio que recebem os monopostos, por conta do relacionamento na região.
 
PROMESSA QUE CONFIRMA

Havia quase um consenso que se alguém que não tinha vitórias na Indy merecia logo triunfar, esse alguém era Josef Newgarden. E foi o que aconteceu neste domingo no GP do Alabama. Após sair da quinta posição no grid de largada, o piloto da CFH largou bem, relargou melhor ainda e teve uma tocada perfeita para poupar combustível e vencer em Barber. A vitória de Newgarden foi importante por uma série de fatores. Além do indiscutível talento, o jovem piloto parece ter tudo para se tornar um ídolo na Indy

PARA SEMPRE

Em sua terceira temporada pela equipe alemã, Lewis chega ao auge da carreira. Contando com um carro dominante e um time em perfeita sintonia, o britânico já conquistou nesta sua passagem por Brackley 15 vitórias, 16 poles, 25 pódios e o título do Mundial de F1 em 2014. E quer mais. O bicampeão do mundo comparou sua relação com a Mercedes a um casamento. “Não consigo imaginar guiando outro carro que não seja a Mercedes", disse

PERDAS E GANHOS

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A Williams informou, por meio de nota, que a equipe da F1 sofreu uma perda de £ 42,5 milhões (ou aproximadamente R$ 190 milhões) no ano passado, sendo que o grupo todo teve um prejuízo de £ 34,3 milhões (quase R$ 155 mi). Embora a esquadra inglesa tenha disputado sua melhor temporada em anos em 2014, completando o Mundial de Construtores na terceira colocação, o aumento nos custos da F1 e os resultados ruins do campeonato de 2013 tiveram influência decisiva no desempenho financeiro do time

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