F3 Brasil divulga calendário de 2014 e coloca teto orçamentário de R$ 450 mil para temporada inaugural

A temporada inaugural da F3 Brasil, campeonato que, conforme antecipado pelo GRANDE PRÊMIO em novembro, substitui a finada F3 Sul-americana, já tem suas bases definidas para 2014. Além do novo calendário, detalhes técnicos e financeiros foram revelados pela Vicar, empresa que promove o campeonato.

 

Uma temporada completa para um piloto na divisão principal da categoria, com chassis Dallara F309, motores 4 cilindros Berta 2.3L com 260 cv de potência e pneus Pirelli importados, custará R$ 450 mil para cada piloto. Já na divisão menor, a Light, com mesmos motores, pneus Pirelli nacionais e chassis Dallara F301, o valor será de R$ 195 mil.

Maurício Slaviero, diretor-geral da Vicar, se mostrou entusiasmado com o novo projeto. "A Vicar acredita muito na F3 e está empenhada em fazer essa importante categoria voltar a crescer, a ter grandes grids e a formar pilotos para o futuro do automobilismo brasileiro e continental. Com certeza essa nossa parceria com a CBA dará novos rumos à F3", disse.

 

Gerente de competições da Vicar, Jean Brambilla corroborou as palavras de Slaviero e destacou os pilares da F3 Brasil, especialmente em relação ao baixo custo da série. "Segurança e tecnologia são duas marcas importantes na F3, que é uma das categorias mais seguras do mundo. O chassi Dallara é excelente e os preços para se fazer uma temporada estão bem abaixo do mercado internacional. Reconhecidamente, a F3 é uma das grandes formadoras de pilotos em todo o mundo."

 

Em relação ao calendário de 2014, serão disputadas oito rodadas duplas, entre abril e novembro. O total de 16 provas terá início em Tarumã, no Rio Grande do Sul, em 6 de abril, enquanto a etapa de Brasília, em 23 de novembro, encerra o campeonato.