O’Sullivan puxa 1-2 da Prema e larga na pole da corrida 2 da F3 na Hungria. Bortoleto é 9º

Zak O’Sullivan garantiu a pole-position para a corrida principal da rodada da Hungria da Fórmula 3. O piloto da Prema registrou a melhor volta em 1min31s091 na parte final da sessão, superando o companheiro de equipe, Dino Baganovic, em 0s4.

Nos cinco minutos finais, já com o DRS liberado após a significativa melhora da pista húngara, que começou úmida por conta da chuva, os pilotos começaram a detonar o tempo de volta que, até então, era na casa de 1min34s. O primeiro a destruir essa marca foi Christian Mansell, mas não demorou para os carros da Prema assumirem a ponta, com O’Sullivan cravando 1min31s091 — tempo, aliás, que já era o recorde da categoria em Hungaroring.

Leonardo Fornaroli ficou em terceiro, com Franco Colapinto completando a segunda fila. Oliver Goethe ficou em quinto, com Paul Aron em sexto e Nikola Tsolov em sétimo.

Jonny Edgar completou a classificação em oitavo, à frente de Gabriel Bortoleto, que ainda está sob investigação por voltar à pista de maneira perigosa e atrapalhar Beganovic. Christian Mansell fechou o top-10. Gabriele Minì ficou em 12º, o que dá ao italiano a pole-position para a corrida sprint. Caio Collet ficou em 19º, enquanto Roberto Faria foi o 29º.

A Fórmula 3 retorna neste sábado, a partir das 4h50 (de Brasília, GMT-3), para a disputa da corrida sprint. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades da temporada 2023.

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Confira como foi a classificação da F3 na Hungria:

Depois de abrir os trabalhos em Hungaroring com o treino livre, a categoria voltou à pista após o TL1 pouco movimentado da Fórmula 1 por conta da forte chuva que caiu sobre o circuito. Os pilotos da F3, portanto, tiveram de encarar a pista úmida no início da classificação, porém com trilho, o que fez boa parte do grid já calçar os slicks.

Bortoleto, por sua vez, não quis arriscar e colocou os compostos para chuva na primeira saída. Uma aposta mais segura, porém não demoraria até a pista exigir a troca para a borracha de pista seca. Na tentativa de já marcar algum tempo, o líder do campeonato acabou passando por cima da zebra. Resultado: por exceder os limites de pista, teve o tempo deletado.

Enquanto isso, Sebastián Montoya já assumia a ponta, mas logo foi superado por Collet, registrando 1min45s726. A 22 minutos para o fim, Oliver Gray perdeu a traseira na saída da curva 3 e bateu com a frente do carro na barreira de proteção no mesmo ponto do acidente de Carlos Sainz, no TL1 da F1. O britânico conseguiu retornar aos boxes sozinho, mas o carro da Carlin ficou bastante danificado.

A batida causou uma rápida bandeira vermelha na sessão classificatória. Antes da interrupção, apenas oito pilotos apareciam com tempo registrado: Collet, Montoya, Nikita Bedrin, Minì, Fornaroli, Tommy Smith, Luke Browning e Woohyun Shin.

No retorno, Colapinto bateu a marca de Collet, mas imediatamente foi superado por Goethe, que registrou 1min37s440, 0s8 mais rápido que o argentino. Franco, então, veio forte na volta seguinte, mas ficou em terceiro. Quem pulou para a liderança foi Mari Boya, com 1min35s282.

Bortoleto também conseguiu subir na tabela com os slicks e entrou na casa de 1min35s, pulando para quarto. Na tentativa seguinte, fez o melhor primeiro setor, com Fornaroli na cola, melhorando o segundo trecho. Ao final do giro, o brasileiro cravou 1min34s346.

Com pouco menos de 15 minutos para o final, a pole-position da corrida de domingo estava longe de ser decidida. Quanto mais a pista melhorava as condições, mais os nomes de destaque na temporada surgiam, entre eles Martí. E o vice-líder da temporada conseguiu baixar a marca dos rivais ao registrar 1min34s144, assumindo a ponta.

Perto dos dez minutos finais, O’Sullivan apareceu com uma segunda parcial melhor que a do piloto da Campos, porém optou por abortar a volta e retornar aos boxes. Mais alguns giros e com a pista ainda mais seca, e a direção de prova liberou o uso do DRS.

Foi quando os tempos de volta passaram a despencar. Giro a giro, os pilotos iam melhorando suas respectivas marcas, até que O’Sullivan repetiu a dose do treino livre e assumiu o topo da tabela com alguns minutos ainda a correr para de lá não sair mais. Primeira pole-position do britânico na temporada, que já tem três vitórias.

Fórmula 3 2023, rodada da Hungria, Hungaroring, classificação:

1	Z O’SULLIVAN	Prema		1:31,091
2	D BEGANOVIC	Prema		1:31,494	+0,403
3	L FORNAROLI	Trident		1:31,597	+0,506
4	F COLAPINTO	MP		1:31,626	+0,535
5	O GOETHE	Trident		1:31,706	+0,615
6	P ARON	Prema		1:31,744	+0,653
7	N TSOLOV	ART		1:31,804	+0,713
8	J EDGAR	MP		1:31,857	+0,766
9	G BORTOLETO	Trident		1:31,876	+0,785
10	C MANSELL	Campos		1:31,880	+0,789
11	N BEDRIN	Jenzer		1:32,121	+1,030
12	G MINÌ	Hitech		1:32,163	+1,072
13	J. M. MARTÍ	Campos		1:32,173	+1,082
14	G SAUCY	ART		1:32,182	+1,091
15	M BOYA	MP		1:32,187	+1,096
16	K FREDERICK	ART		1:32,268	+1,177
17	T BARNARD	Jenzer		1:32,315	+1,224
18	L BROWNING	Hitech		1:32,325	+1,234
19	C COLLET	Van Amersfoort		1:32,463	+1,372
20	R VILLAGÓMEZ	Van Amersfoort		1:32,724	+1,633
21	S MONTOYA	Hitech		1:32,778	+1,687
22	H BARTER	Campos		1:32,915	+1,824
23	I COHEN	Carlin		1:33,168	+2,077
24	T SMITH	Van Amersfoort		1:33,594	+2,503
25	M ESTERSON	Carlin		1:33,897	+2,806
26	A GARCÍA	Jenzer		1:34,415	+3,324
27	W SHIN	PHM		1:34,523	+3,432
28	S FLÖRSCH	PHM		1:34,766	+3,675
29	R FARIA	PHM		1:34,967	+3,876
30	O GRAY	Carlin		s/tempo

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