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Tem acontecido bem menos que na temporada passada, é verdade, mas a F-E ainda tem suas mudanças de pilotos. E o carro #77 da Aguri atingiu seu limite de duas trocas após a equipe anunciar a troca de Salvador Durán pelo chinês Ma Qing Hua já para o eP de Paris e para o resto da temporada europeia da categoria.
Qing Hua já namorava com uma vaga no grid da F-E há meses, desde o final do ano passado, quando se veiculou que ele poderia andar na Virgin – por ser parceira da Citröen que ele defendia no WTCC. Primeiro chinês a vencer no Mundial de Turismo, Qing Hua chega com um currículo recente melhor que os dois pilotos que andaram em seu cockpit nesta temporada.
"Me juntar ao Time Aguri é uma grande oportunidade para mim e estou muito animado de voltar à F-E – uma categoria que atrai alguns dos melhores pilotos do mundo. Estou ansioso para correr de novo numa categoria de monopostos e controlar as demandas únicas da F-E, renomada pelas obrigações de cuidado e controle de energia", disse Qing Hua.
Ele substitui Durán, que andou em Buenos Aires, Cidade do México e Long Beach. Nas três primeiras corridas da temporada coube a Nathanaël Berthon ser o companheiro de equipe de António Félix da Costa.
"Gostaria de agradecer Salvador por seu comprometimento com o time e seu trabalho duro em desenvolver o carro. Desejamos a ele o melhor no futuro da carreira. Ma mostrou sua habilidade em pistas estreitas, e estamos animados em dar a ele essa oportunidade", falou o chefe da Aguri, Mark Preston.
A equipe japonesa tenta se reorganizar para fugir de problemas financeiros. Enquanto costura um acordo para receber
trem de força da Renault na temporada que vem, a Aguri também começa a discutir uma possível venda para uma empresa chinesa.
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