Chefe da F-E diz que trabalha com Trulli para solucionar crise, mas admite que venda é “claramente uma possibilidade”

A situação da Trulli é caótica após duas corridas perdidas, isso é claro. A temporada asiática da F-E já terminou, com as provas em Pequim e Putrajaya, e a Trulli ainda não estreou. Obviamente, a F-E não está satisfeita, assim como a equipe não está em boa forma. No momento, a categoria e a equipe trabalham em solucionar o problema: e o diretor-geral da F-E, Alejandro Agag, não descarta inclusive uma venda.

 

Em duas entrevistas nos últimos dias, Agag tratou da situação. Para a revista inglesa 'Autosport', ele afirmou que está em conversas com a Trulli e que a equipe de Jarno foi mostrou ser a única até aqui com novas tecnologias que não se mostraram à altura do campeonato.

"Estamos num momento de discussão sobre a situação. Absolutamente a situação vai mudar. Temos que ver exatamente como, mas quando você desenvolve uma nova tecnologia, sempre existem riscos envolvidos", disse à 'Autosport'.

 

"Temos visto uma diversidade de trens de força bem sucedidos lutando no campeonato, mas um não atingiu o padrão de segurança necessário para esse tipo de trem de força, ou padrão técnico. Precisamos ver como gerenciar a situação. Eu acho que o final da sequência de eventos vai ser um empurrão forte para o campeonato", avaliou.

 

Já ao site norte-americano 'Motorsport.com', Agag foi além. Segundo ele, uma venda do time é, sim, uma das alternativas neste momento. E de acordo com o espanhol, o que falta não é candidato a tomar o controle do time que tem Vitantonio Liuzzi como único piloto confirmado após as discussões contratuais com Salvador Durán.

 

"Eu posso vislumbrar isso [a venda], sim. Quero dizer, estamos trabalhando com eles. Temos uma posição comum e vamos concordar em algo para o futuro. E obviamente uma opção é que eles sejam substituídos por mais alguém. Isso é claramente uma possibilidade. Há muito apetite por times, então encontrar um substituto não é difícil. Mas temos que encontrar o melhor possível se esse for o caminho a seguir", encerrou.

 

A Trulli veio da criação da Drayson um ano atrás, e talvez a companhia inglesa ainda tenha interesse em participar. Outras montadoras, como Jaguar e Porsche, por exemplo, já mostraram algum tipo de vontade de participar da F-E em algum momento.