Com apoio do governo chileno, Eliseo Salazar espera atender exigências da F-E em março para confirmar eP de Santiago

O ex-piloto da F1 e Indy, Eliseo Salazar, é quem está encarregado do possível eP de Santiago. E como promotor, se reuniu com o diretor-geral da F-E, Alejandro Agag. Ao GRANDE PRÊMIO, afirmou que tem o apoio dos ministérios de energia e esportes do Chile e pretende estar com todos os pedidos da categoria atendidos dentro de um mês

 

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Enquanto as duas primeiras temporadas da F-E tiveram provas de Punta del Este e Buenos Aires na América do Sul, a terceira jornada pôde contar apenas com a etapa argentina, mas daqui por diante há uma incógnita. Como anunciado, a pista de Puerto Madero sairá de cena e não recebe mais a F-E. E a resposta da categoria para manter o campeonato na América do Sul em sua quarta temporada está indo na direção de Santiago.

 

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As informações sobre uma conversa da categoria com a capital chilena começaram a aparecer durante a última edição da F-E em Puerto Madero, no último final de semana, com a presença do ex-piloto chileno Eliseo Salazar. Em entrevista concedida ao GRANDE PRÊMIO, Salazar confirmou que é o promotor do possível eP de Santiago e que já conta com apoio do governo chileno.

 
"Desde antes de começar o campeonato, em 2014, eu estive trabalhando para trazer a F-E para o Chile. Como promotor, preciso do apoio do governo e, felizmente, os ministros de energia e esporte estão interessados", revelou. 
 
"Nos reunimos com Alejandro Agag e agora devemos trabalhar em concretizar os requerimentos ao final de março. Trabalharemos forte para tanto e que Santiago seja sede na quarta temporada", encerrou.
Eliseo Salazar (Foto: Divulgação)
De fato, como afirmou Salazar, as conversas são antigas. Ainda em 2015, foi ventilado no Chile a possibilidade de haver uma prova na capital, algo que se dispersou depois. Mas agora que se fala em apio governamental e a F-E tem a urgência em se acertar com uma nova cidade na América do Sul, o processo está correndo.
 
Na reunião com Agag, o diretor-geral da F-E, os dois trataram de mais detalhes, bem como do OK dado Andrés Rebolledo Smittens e Pablo Squella, respectivamente ministros de energia e do esporte do Chile. 
 
Segundo o site 'E-Racing.net', a pista de Santiago fica ao redor da Plaza Italia, local comum para celebrações dos chilenos, passando pela Avenida Alameda e pelo Parque Florestal e terá um custo de cerca de US$ 500 mil – algo como R$ 1,54 milhão. No total, o custo para realizar a corrida gira em torno de US$ 10 milhões – cerca de R$ 30,9 milhões.
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PADDOCK GP #65 RECEBE PIPO DERANI E FAZ PRÉVIA DO eP DA ARGENTINA DE F-E

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