Di Grassi toma ponta na largada e vence movimentado eP de Paris para abrir vantagem na liderança da F-E

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Pela quarta vez na temporada – terceira que vale -, Lucas Di Grassi cruzou a bandeira quadriculada para vencer uma corrida da F-E. Neste sábado (23), porém, Di Grassi teve provavelmente sua corrida mais tranquila na categoria. Um mergulho na largada e dois companheiros de equipe brigando atrás foram a ponte para desaparecer do combate e jamais ser incomodado de novo. Lucas vence a primeira prova no cartão postal que é o circuito de rua de Paris e abre na liderança da F-E.

Di Grassi anda com carro da Audi ABT em Paris (Foto: Getty Images)

E é difícil saber como foi que os dois pilotos da Virgin não se tocaram em algum momento depois da largada. A briga entre os dois foi absolutamente para guardar na memória da segunda temporada da categoria, mas a qualquer momento poderia ter custado todos os pontos da equipe inglesa parceira da Citroën.

Sobrou a Nicolas Prost o quarto lugar, seguido por Stéphane Sarrazin. Bird, com o erro, foi apenas o sexto. Robin Frijns, António Félix da Costa, Bruno Senna e Daniel Abt também foram aos pontos. Nelsinho abandonou a seis voltas do final. A volta mais rápida da corrida ficou com o 12º colocado Nick Heidfeld, que leva os dois pontos designados – até que o saldo foi positivo para o alemão, que quase nem largou.

Watch @sambirdraing and @jeanericvergne fight over second place in the Visa Paris ePrix Brought to you by @hpe https://t.co/R88jUKjWpx

— FIA Formula E (@FIAformulaE) April 23, 2016

O campeonato da F-E para agora por quase um mês e volta em 21 de maio com o segundo eP de Berlim, mas agora em novo circuito de rua.

Confira como foi o eP de Paris:

WATCH the start iof the Visa Paris ePrix start Brought to you by @hpe
https://t.co/OScgBRJbmd

— FIA Formula E (@FIAformulaE) April 23, 2016

Ainda na primeira parte do grid, Nicolas Prost passou Stéphane Sarrazin. Quem também largou mal foi Robin Frijns, que caiu para nono. As brigas começavam a se formar quando, na sexta volta, a Dragon de Loïc Duval morreu. Fim de proava para ele, que seria agraciado com o FanBoost instantes depois. Aliás, ele, Vergne e Sébastien Buemi.

 

Antes da bandeira amarela de pista inteira entrar em ação, Frijns fez uma das ultrapassagens mais ousadas da temporada para cima de António Félix da Costa. Mas a bandeira apareceu por uma volta para que os fiscais tirassem o carro vermelho do caminho.

 

Assim que a corrida foi relargada, na volta oito, Buemi pulou para cima de Turvey e conseguiu uma passada limpa. Frijns embarcou e passou também, enquanto Félix da Costa tentou mais de uma vez e não conseguiu. Quem também passava era o estreante Ma Qing Hua, deixando para trás Simona de Silvestro.

Na 15ª volta, Di Grassi mantinha os 2s2 de vantagem, enquanto Vergne conseguia enfim um respiro para o companheiro. Enquanto isso, na luta pelo último lugar dos pontos, Bruno Senna pressionava Nelsinho Piquet. Quando passou, ainda levou junto Daniel Abt. Piquet e Turvey andaram bem na classificação, mas o ritmo de corrida da China era muito, muito ruim.

Bela paisagem (Foto: Reprodução/Twitter)

Buemi, quieto, sabia que precisava somar pontos. Encostou em Sarrazin e passou, novamente com muita habilidade e sem muito barulho. Já era o quinto, agora 0s7 atrás do companheiro Prost. Na 18ª, Félix da Costa encaixava a então volta mais rápida.

 

Após ser ultrapassado, Piquet mudou a estratégia e se tornou o primeiro piloto a ir aos boxes – bem diferente do que acontece normalmente. 21  voltas, aliás, e os carros quase todos entravam nos 10% finais de bateria. 

 

No fim do grid, volta 21, e Simona atacava Qing Hua, mas o que aconteceu foi que ela tomou um encontrou e uma ultrapassagem de Nick Heidfeld. Na frente, um jogo de equipe da e.dams permitiu que Buemi rapidamente passasse Prost.

 

A emoção aconteceu em peso na última volta antes dos pits, a 24. Bird voltou a atacar Vergne, colocou por dentro, mas a defesa do francês prevaleceu. Enquanto isso, as duas e.dams encostaram e, metros atrás, Frijns deslizava para passar Sarrazin. Seis carros seguidos e encostados. 

 

As equipes, diga-se, trabalharam com precisão. Ao menos aparentemente. Só a Andretti se deu mal, porque Sarrazin passou Frijns de volta. Não só isso: foi para cima das Renault e,dams. Com 26 voltas, Di Grassi liderava por mais de 4s1 seguido por Vergne, Bird, Buemi, Prost, Sarrazin, Frijns, Félix da Costa, Senna e Abt.

 

O conto de fadas de Qing Hua acabava com um erro na curva 1 e um pit-stop que durou uma eternidade da Aguri. Um pouco depois, quase se envolveu na luta pela vitória e ficou no caminho de Di Grassi. No fim das contas, acabou no muro – uma pancada de respeito e que obrigou o safety-car a entrar em ação.

WATCH @maqinghuaF1 @TeamAguri hit the wall to bring out the Qualcomm Safety Car #ParisePrix https://t.co/m4orBAZ5zZ

— FIA Formula E (@FIAformulaE) April 23, 2016

Bird voltava a atacar Vergne. É, aliás, muito difícil saber como é possível que os dois não tenham se encontrado de forma mais séria depois do toque da largada. Mas não se encontrara, e Vergne se defendeu como conseguiu. Até que um desesperado Buemi começou a atacar os dois. 

 

A insistência que deu efeito, no fim das contas, foi a de Buemi. Bird errou, passou direto na curva e perdeu o pódio. Prost e Sarrazin também passaram por ele. 

WATCH @sambirdracing @DSVirginRacing lose three places after going deep into Turn 1 #ParisePrix https://t.co/eu9FwKZn8b

— FIA Formula E (@FIAformulaE) April 23, 2016

O safety-car causado por Qing Hua, aliás, chegou e se foi e evitou que um pessoal tivesse problemas com a energia. No fim das contas, Lucas se tornou líder por 11 pontos. Vergne e Buemi completam o pódio. Sarrazin, Bird, Frijns, Félix da Costa, Senna e Abt também pontuaram.

F-E, eP de Paris:

1	LUCAS DI GRASSI	BRA	AUDI ABT	45 voltas
2	JEAN-ÉRIC VERGNE	FRA	VIRGIN	+0.853
3	SÉBASTIEN BUEMI	SUI	E.DAMS	+1.616
4	NICOLAS PROST	FRA	E.DAMS	+2.142
5	STÉPHANE SARRAZIN	FRA	VENTURI	+3.044
6	SAM BIRD	ING	VIRGIN	+3.856
7	ROBIN FRIJNS	HOL	ANDRETTI	+5.141
8	ANTÓNIO FÉLIX DA COSTA	POR	AGURI	+7.000
9	BRUNO SENNA	BRA	MAHINDRA	+8.433
10	DANIEL ABT	ALE	AUDI ABT	+9.479
11	JÉRÔME D'AMBROSIO	BEL	DRAGON	+10.738
12	NICK HEIDFELD	ALE	MAHINDRA	+12.453
13	OLIVER TURVEY	ING	CHINA	+13.721
14	MIKE CONWAY	ING	VENTURI	+14.833
15	SIMONA DE SILVESTRO	SUI	ANDRETTI	+16.049
16	NELSINHO PIQUET	BRA	CHINA	+6 voltas	NC
17	MA QING HUA	CHI	AGURI	+7 volta	NC
18	LOÏC DUVAL	FRA	DRAGON	+41 voltas	NC

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