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Lucas Di Grassi chegou a Paris, numa pista em que já venceu na Fórmula E, mas o primeiro momento importante nem foi no traçado de Les Invalides. Na manhã desta sexta-feira (27), Di Grassi foi anunciado como embaixador do Programa para o Meio Ambiente da Organização das Nações Unidas – o UN Environment Programme.
Primeiro piloto selecionado pela Fórmula E ainda em sua fase beta, Di Grassi sempre apareceu muito envolvido com a mobilidade elétrica. Por ser ainda ligado a diferentes movimentos com relação ao desenvolvimento da tecnologia da mobilidade limpa e por ser considerado um porta-voz junto ao público internacional devido à carreira de sucesso, foi selecionado. No cardápio do novo cargo está será a luta pela melhora da qualidade do ar em todo o planeta.
Na solenidade em que Lucas foi anunciado embaixador estavam também o diretor-geral da FE, Alejandro Agag; o chefe de energia e clima da Divisão de Economia da ONU. Mark Radka; o diretor-adjunto da Divisão de Economia da ONU, Tim Kasten; a chefe da Coalizão de Ar Limpo e Clima da ONU, Helena Molin-Valdés.
“Estou muito honrado por ter sido escolhido para contribuir com a ONU no combate a um dos problemas mais importantes e urgentes para o nosso planeta: a contínua má qualidade do ar em todos os continentes, especialmente nos mais urbanizados", disse.
O encontro da ONU com Lucas Di Grassi (Foto: Audi Sport)
"Cerca de 95% das pessoas vivem em áreas onde a qualidade do ar excede o índice máximo definido pela Organização Mundial da Saúde. Anualmente, mais de seis milhões de pessoas são vítimas de doenças relacionadas à má qualidade do ar. Somente isso já mostra a urgência de criarmos uma maior consciência global sobre o problema”, falou.
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Além de piloto comprometido com a FE, Di Grassi também foi escolhido como diretor-executivo da Roborace, o projeto criado em parceria com a categoria dos bólidos elétricos para desenvolver a tecnologia de carros autônomos.
De acordo com estudos da Health Effects Institute, órgão que pesquisa os efeitos da poluição e outros agentes sobre a saúde humana, os países emergentes apresentam os piores índices de qualidade do ar. Desta feita, também registram a maior quantidade de óbitos prematuros ligados a doenças de origem respiratória.
“No Brasil, espera-se que mais de 90% da população viva em áreas urbanas até 2030. Essa concentração traz diversos tipos de problema e um deles certamente são grandes focos de poluição atmosférica”, destaca Lucas Di Grassi. “As pessoas em geral não sabem, mas as doenças ligadas à poluição do ar são a quinta maior causa de mortes no mundo. É preciso que elas conheçam o problema para que tenham vontade de lutar contra ele”, avaliou.
“É algo que parece utópico, mas é possível: o simples fato de deixar o carro em casa e ir a pé ou de bicicleta para o trabalho, ou mesmo usar o transporte coletivo, reduziria muito o impacto de cada pessoa na atmosfera”, falou.
“A indústria global tem buscado soluções, como mostra o crescente sucesso da tecnologia dos carros elétricos, mas estamos ainda muito longe dos objetivos necessários. A sociedade desenhou suas cidades de forma a privilegiar o trânsito dos veículos. Agora é hora de agradecer esse privilégio com os benefícios de tecnologias que contribuam para a preservação do meio ambiente”, encerrou.
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