Minì vence duelo com Maini em Berlim e lidera manhã do Teste de Novatos da Fórmula E

A primeira sessão do Teste de Novatos da Fórmula E, realizado nesta segunda-feira (14) em Berlim, terminou com liderança da Nissan. Um dia após garantir o título do Mundial de Pilotos com Oliver Rowland, a equipe japonesa colocou Gabriele Minì na pista e travou um duelo particular com Kush Maini, da Mahindra. No fim, o italiano levou a melhor por 0s016 e ficou com o primeiro lugar.

Os dois pilotos se alternaram na liderança desde o início da sessão, que não teve nenhum incidente mais grave. Com um clima bem melhor do que o restante da etapa, que foi tomada por chuva e frio, a pista esteve completamente seca e com Sol aberto. Com isso, o traçado atingiu o ponto máximo de aderência neste fim de semana e possibilitou tempos quase sempre abaixo de 1min.

Minì aproveitou bem o nível maior de grip e fez 57s643 — tempo mais rápido dessa passagem da Fórmula E por Berlim, incluindo os pilotos titulares. Além de Maini, Jak Crawford completou o top-3 com a Andretti. Dino Beganoovic, Arthur Leclerc, Nikita Bedrin, Daniil Kvyat, Jak Crawford, Alex Dunne e Ayhancan Güven fecharam o grupo dos dez primeiros,

Agora, os pilotos pausam para o almoço e cumprem compromissos com a mídia até o retorno para a segunda e última sessão do dia. Com cobertura IN LOCO do GRANDE PRÊMIO em Berlim, a parte final do Teste de Novatos está programada para começar às 9h (horário de Brasília).

Como foi a manhã do Teste de Novatos da Fórmula E

Ao contrário de quase todo o fim de semana, os novatos receberam um belo dia em Berlim, com bastante sol e nenhuma chance de chuva. Com a pista bastante movimentada desde o início, Zak O’Sullivan anotou o primeiro tempo representativo, com 1min05s483 pela Envision. Rapidamente, porém, Jamie Chadwick e Kush Maini passaram à frente.

O indiano, que já tem certa experiência por ser reserva da Mahindra, foi o primeiro a quebrar a barreira de 1min. Com cerca de nove minutos de atividade, fez 59s958 e melhorou ainda mais. O piloto permaneceu na ponta por algum tempo, mas logo perdeu o primeiro posto para Gabriele Minì — que fez 58s290 com a Nissan e iniciou a briga particular entre os dois.

No outro carro japonês, Abbi Pulling também mostrou bom ritmo e logo fez 58s947, o suficiente para assumir a quarta posição. Na Maserati, Arthur Leclerc forçava bastante, balançando o carro a cada curva, mas com dificuldades de subir na tabela de tempos.

No topo, o duelo continuava: Maini fez 58s167 e assumiu a liderança, mas logo foi desbancado novamente por Minì, com 57s770. Esse tempo, inclusive, foi mais rápido que o de Pascal Wehrlein para garantir a pole do eP de Berlim 2. Vale destacar, é claro, que a evolução da pista nessa segunda proporcionou condições melhores aos novatos.

E Minì realmente decidiu aproveitar o cenário. Pouco depois, fez 57s643 e tomou o recorde de volta mais rápida do fim de semana. Maini logo tentou responder, mas não teve sucesso e ficou 0s3 atrás. As primeiras posições ficaram mais paradas por um tempo, e o principal salto foi de Daniil Kvyat — que pulou para o quarto lugar. No entanto, desceu um posto após boa volta de Nikita Bedrin.

Com pouco mais de 30 minutos restantes no cronômetro, a ordem do top-10 era a seguinte: Gabriele Minì, Kush Maini, Théo Pourchaire, Arthur Leclerc, Nikita Bedrin, Daniil Kvyat, Jak Crawford, Alex Dunne, Dino Beganovic e Ayhancan Güven. Apenas Callum Voisin e Bianca Bustamante, dupla da Cupra Kiro, seguiam acima da marca de 1min.

Neste momento, veio a primeira bandeira vermelha da sessão — mas sem acidentes. Pilotos relataram que alguns pedaços de concreto haviam se soltado do chão, o que levou a Fórmula E a paralisar rapidamente o teste para fazer uma limpeza no asfalto. Alguns minutos depois, a atividade foi retomada normalmente.

Os limites de pista também foram problema para vários, pilotos, principalmente nas curvas 12 e 13. O’Sullivan, Güven, Crawford, Pourchaire e Leonardo Fornaroli tiveram voltas deletadas nesses locais por extrapolarem o traçado.

O retorno da atividade não trouxe mudanças na liderança, mas Crawford anotou 57s875 e conseguiu tirar o terceiro lugar de Pourchaire. Voisin também melhorou e subiu para 15º, deixando Bustamante como a única acima de 1min. A pilota da Cupra Kiro, entretanto, conseguiu baixar a marca no final, fez 59s237 e subiu para o 19º posto, deixando a rabeira para Fornaroli. Beganovic, por sua vez, evoluiu e entrou no top-5.

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Fórmula E 2024/25, Teste de Novatos de Berlim, Manhã:

1	G MINÌ	Nissan	57.643
2	K MAINI	Mahindra	57.659	+0.016
3	J CRAWFORD	Andretti	57.875	+0.232
4	T POURCHAIRE	Maserati	58.056	+0.413
5	D BEGANOVIC	Mahindra	58.116	+0.473
6	A LECLERC	Maserati	58.134	+0.491
7	N BEDRIN	DS Penske	58.176	+0.533
8	D KVYAT	DS Penske	58.222	+0.579
9	A DUNNE	McLaren	58.299	+0.656
10	A GÜVEN	Porsche	58.375	+0.732
11	F VESTI	Andretti	58.408	+0.765
12	H BARTER	Lola Yamaha ABT	58.446	+0.803
13	Z O’SULLIVAN	Envision	58.514	+0.871
14	A GIUSTI	Lola Yamaha ABT	58.584	+0.941
15	C VOISIN	Cupra Kiro	58.831	+1.188
16	J HOGGARD	Envision	58.886	+1.243
17	A PULLING	Nissan	58.947	+1.304
18	J CHADWICK	Jaguar	58.984	+1.341
19	B BUSTAMANTE	Cupra Kiro	59.237	+1.594
20	E LLOYD	McLaren	59.363	+1.720
21	E WEISS	Porsche	59.400	+1.757
22	L FORNAROLI	Jaguar	59.748	+2.105

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