Dennis tem exibição de campeão e vence eP de Diriyah 1. Sette Câmara é 9º

Jake Dennis não deu chance para os rivais e venceu o eP de Diriyah 1 da Fórmula E na tarde desta sexta-feira (26). Largando na terceira posição, o piloto da Andretti soube ativar o modo ataque nos momentos certos e, com um gerenciamento de energia extremamente eficaz, triunfou com uma vantagem de 13s289, além de anotar a volta mais rápida.

Largando na pole-position, o francês Jean-Éric Vergne segurou a Jaguar de Mitch Evans, que acabou perdendo o pódio com uma tentativa de ultrapassagem desesperada na última volta. Nick Cassidy ficou em terceiro pela segunda corrida consecutiva, com Sam Bird na quarta posição. Norman Nato, Maximilian Günther e Pascal Wehrlein apareceram na sequência.

Após largar em uma ótima quarta colocação, o brasileiro Sérgio Sette Câmara conquistou os primeiros pontos da temporada da ERT com a nona posição. Robin Frijns fechou o top-10, enquanto Lucas di Grassi foi apenas o 19º colocado.

O GRANDE PRÊMIO é emissora oficial da Fórmula E no Brasil e transmite todas as atividades de pista AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube e no Kwai. No sábado, a programação de sexta se repete para a terceira prova da temporada: TL3 às 6h45, classificação às 8h50 e transmissão aberta para o eP de Diriyah 2 às 13h30. Por fim, o GRANDE PRÊMIO fecha o fim de semana com o Briefing logo após a bandeirada e a cerimônia do pódio, às 15h30. Você acompanha tudo na GPTV.

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Saiba como foi o eP de Diriyah 1:

A primeira corrida da rodada dupla em Diriyah, na Arábia Saudita, começou sem maiores problemas na largada. Jean-Éric Vergne se manteve na ponta, com os cinco primeiros se mantendo nas mesmas posições. Sacha Fenestraz teve problemas e acabou tendo que ir para os boxes com problemas na suspensão.

Na terceira volta, Vergne ativou o modo ataque e passou a ponta para Mitch Evans, voltando na terceira posição. Na volta seguinte, foi a vez de Evans ativar o modo ataque e passar a liderança para Jake Dennis. O neozelandês se tocou com Vergne logo após voltar do traçado externo.

Dennis rapidamente abriu um segundo de vantagem na liderança e, ao acionar o modo ataque, voltou na segunda posição. Sérgio Sette Câmara também ativou o modo de potência extra e perdeu a posição para Norman Nato.

Vergne novamente abandonou rapidamente a primeira posição, ativando o modo ataque pela segunda vez e promovendo Dennis. Os três primeiros colocados se desgarraram do resto do pelotão com oito voltas completadas.

O atual campeão conseguiu abrir o suficiente para abrir seu segundo modo ataque e se manter na liderança. Evans também passou pelo traçado externo e, com 10 voltas, os três primeiros colocados já haviam utilizado o modo ataque duas vezes.

Mitch partiu para cima, colocou por dentro e ultrapassou Vergne na reta oposta na 12ª volta e começou a se aproximar de Dennis. O piloto da Jaguar tentou repetir o mesmo movimento para assumir a liderança, fingindo uma manobra por fora para tomar o lado de dentro, mas freou tarde demais e acabou perdendo terreno para o líder.

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Com isso, Jean-Éric conseguiu encostar no neozelandês e aproveitou mais uma freada tardia de Evans para recuperar a segunda posição. Com metade da prova concluída, Dennis abriu uma boa vantagem na ponta, e ainda contava com 2% a mais de bateria do que seus rivais.

A emoção na segunda parte ficou por conta do pelotão intermediário, que deixou para utilizar o modo ataque nas últimas voltas. Nick Cassidy optou por uma estratégia diferente, deixando para pegar a potência extra depois. Desta forma, subiu para a quarta posição, inclusive pressionando seu companheiro de equipe.

Sérgio Sette Câmara foi pouco a pouco perdendo posições e ocupava o nono posto. Com cinco voltas restantes, o top-10 era composto por Dennis, Vergne, Evans, Cassidy, Bird, Nato, Günther, Werhlein, Sette Câmara e Hughes.

O francês da DS Penske começou a perder ritmo no final e Evans voltou a se aproximar. Logo atrás, Cassidy e Bird brigavam pela quarta posição. Na última volta, Mitch tentou mais uma vez uma manobra por dentro de última hora, e mais uma vez acabou escapando. Como resultado, caiu para quinto e viu seu companheiro de equipe levar o último lugar no pódio.

Sem maiores concorrentes na ponta, Dennis levou o triunfo com uma margem enorme, de mais de 13 segundos para Vergne. Sette Câmara segurou Frijns para conquistar seus primeiros pontos em 2024.

Fórmula E 2024, eP de Diriyah 1, Resultado Final:

Pos.	Piloto	Equipe	Diff
1	J DENNIS	Andretti	37 voltas
2	J.E VERGNE	DS Penske	+ 13.289
3	N CASSIDY	Jaguar	+ 13.824
4	S BIRD	McLaren	+ 14.620
5	M EVANS	Jaguar	+ 15.174
6	N NATO	Andretti	+ 15.661
7	M GÜNTHER	Maserati	+ 16.267
8	P WEHRLEIN	Porsche	+ 16.387
9	S. SETTE CÂMARA	ERT	+ 26.606
10	R FRIJNS	Envision	+ 26.968
11	J HUGHES	McLaren	+ 27.021
12	S BUEMI	Envision	+ 27.472
13	O ROWLAND	Nissan	+ 27.973
14	S VANDOORNE	DS Penske	+ 28.366
15	E MORTARA	Mahindra	+ 29.397
16	A.F DA COSTA	Porsche	+ 29.885
17	N DE VRIES	Mahindra	+ 30.419
18	N MÜLLER	Abt Cupra	+ 30.884
19	L DI GRASSI	Abt Cupra	+ 31.188
20	J DARUVALA	Maserati	+ 31.541
21	D TICKTUM	ERT	+ 1:04.712
22	S FENESTRAZ	Nissan	Abandonou

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