No fim das contas, o 2020 da Maratona de Berlim, que definiu aquela temporada de calendário destruído pela pandemia do novo coronavírus, deu o recado para quem quisesse escutar: é muito difícil bater a campeã DS Techeetah nesta pista. O recado foi reforçado na manhã deste sábado (14) em que Jean-Éric Vergne voou, liderou as duas partes do treino e anotou a pole-position. António Félix da Costa, companheiro de equipe, sai logo ao lado.
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Dennis repete sexta-feira e abre sábado na liderança do TL2 em Berlim
Com os dois parceiros na atual campeã saindo das duas primeiras colocações, coube a Lucas Di Grassi ser o melhor do resto na terceira posição. Edoardo Mortara sai ao lado dele na segunda fila. Já na terceira, também fruto da Superpole, Norman Nato e Sébastien Buemi.
Mitch Evans, Jake Dennis, Pascal Wehrlein e Maximilian Günther fecham o top-10. Enquanto isso, Sérgio Sette Câmara larga na 18ª colocação.
A corrida 1 do fim de semana na capital alemã está marcada para as 9h (de Brasília) do sábado.
Grupo 1 – Nyck de Vries, Robin Frijns, Sam Bird, Jake Dennis, António Félix da Costa e Alex Lynn
No grupo dos postulantes ao título, foi o atual campeão Da Costa quem conseguiu se destacar frente aos rivais – anotou um 1min06s486 que não chegava a ser marcante. Logo atrás dele, Dennis, que fora mais de 0s3 mais veloz ao do TL2 e ficava em situação difícil para a Superpole.
Já bem atrás dos dois, Bird ficou em 1min06s7, ao passo que De Vries e Lynn foram para 06s9. Frijns, com dificuldades, caiu para a casa de 1min07s.
Grupo 2 – Nick Cassidy, Mitch Evans, Edoardo Mortara, René Rast, Pascal Wehrlein e Jean-Éric Vergne
A segunda chave não foi responsável por arrasar a primeira, mas começou a fazer o trabalho. Vergne não teve muita negociação e dinamitou a volta do companheiro Da Costa: foi para 1min06s239. No segundo lugar geral, Edoardo Mortara se colocou à frente do português.
Evans ficou em quarto, logo atrás do atual campeão, enquanto Wehrlein se botou na rabeira do top-6 com 1min06s612. Rast e Cassidy ficaram com as posições oito e nove entre os 12 que já haviam andado.
Grupo 3 – Stoffel Vandoorne, Lucas Di Grassi, Maximilian Günther, Oliver Rowland, André Lotterer e Alexander Sims
Com a pista em melhores condições para que o terceiro grupo brilhasse, houve certa decepção ao ver que somente Di Grassi, com 1min06s555, pulou para a quarta colocação e entrou na zona da Superpole. Com isso, os dois membros da chave dos líderes que seguiam sonhando com a disputa da pole seguiam na briga.
Günther – que por muito pouco não estampou o muro – e Rowland foram para oitavo e nono, Lotterer e Sims ficaram em 13º e 14º e Vandoorne, muito mal, somente na 17ª colocação.
Grupo 4 – Sébastien Buemi, Norman Nato, Sérgio Sette Câmara, Oliver Turvey, Tom Blomqvist e Joel Eriksson
Se o terceiro grupo foi mal, azar o dele. A chave derradeira se saiu muito melhor no aeroporto Tempelhof. Nato fez o motor Mercedes da Venturi roncar forte e passou para a frente do companheiro de equipe Mortara por somente 0s001, com o segundo lugar geral, em 1min06s425. Mas não foi só ele: Buemi anotou 1min06s509 e cravou o quinto posto geral.
Na sequênia, Blomqvist e Sette Câmara caíram em 17º e 18º, ao passo que Turvey foi o 20º e Eriksson ficou com a última posição, muito atrás, em 24º.
Superpole: Vergne, Nato, Mortara, Da Costa, Buemi, Di Grassi
A disputa pela pole mostrou algo que 2020 já deixara claro naquela maratona do Tempelhof: a DS Techeetah sobra no aeroporto. Após os cinco primeiros andarem, Da Costa liderava por 0s127 e tinha Di Grassi, Mortara, Nato e Buemi, esse com péssima volta, em ordem.
Havia, porém, Vergne. E o bicampeão foi para 1min06s227, repetindo o giro anterior em 1min06s2, e superando o companheiro. A primeira fila, assim, fica inteira para a equipe.
Fórmula E 2020/21, eP de Berlim 1, grid de largada:
| 1 | J.E. VERGNE | DS Techeetah | 1:06.227 | ||
| 2 | A.F. DA COSTA | DS Techeetah | 1:06.300 | +0.073 | |
| 3 | L DI GRASSI | Audi | 1:06.427 | +0.200 | |
| 4 | E MORTARA | Venturi Mercedes | 1:06.442 | +0.215 | |
| 5 | N NATO | Venturi Mercedes | 1:06.489 | +0.262 | |
| 6 | S BUEMI | Nissan | 1:07.011 | +0.784 | |
| 7 | M EVANS | Jaguar | 1:06.568 | +0.341 | |
| 8 | J DENNIS | BMW | 1:06.592 | +0.365 | |
| 9 | P WEHRLEIN | Porsche | 1:06.612 | +0.385 | |
| 10 | M GÜNTHER | BMW | 1:06.627 | +0.400 | |
| 11 | O ROWLAND | Nissan | 1:06.658 | +0.431 | |
| 12 | R RAST | Audi | 1:06.729 | +0.502 | |
| 13 | N CASSIDY | Virgin Audi | 1:06.736 | +0.509 | |
| 14 | A LOTTERER | Porsche | 1:06.789 | +0.562 | |
| 15 | S BIRD | Jaguar | P +3 | 1:06.713 | +0.486 |
| 16 | A SIMS | Mahindra | 1:06.814 | +0.587 | |
| 17 | T BLOMQVIST | NIO | 1:06.837 | +0.610 | |
| 18 | S. SETTE CÂMARA | Dragon Penske | 1:06.852 | +0.625 | |
| 19 | N DE VRIES | Mercedes | 1:06.902 | +0.675 | |
| 20 | J ERIKSSON | Dragon Penske | 1:06.948 | +0.721 | |
| 21 | A LYNN | Mahindra | 1:06.972 | +0.745 | |
| 22 | S VANDOORNE | Mercedes | 1:07.006 | +0.779 | |
| 23 | R FRIJNS | Virgin Audi | 1:07.156 | +0.929 | |
| 24 | O TURVEY | NIO | 1:07.815 | +1.588 |