Cassidy domina eP de Londres 2 bagunçado na Fórmula E. Porsche conquista títulos

Nick Cassidy foi o último vencedor da temporada 2024/25 da Fórmula E. O piloto da Jaguar ficou livre do caos e controlou a liderança do início ao fim para triunfar no eP de Londres 2, neste domingo (27). Nyck de Vries e Sébastien Buemi completaram o pódio após a punição de Mitch Evans, que recebeu a bandeirada em segundo, mas caiu para o quinto lugar. A Porsche se sagrou a grande campeã de Equipes e Construtores.

Jake Dennis, Evans, António Félix da Costa, Maximilian Günther, Pascal Wehrlein, Lucas di Grassi e David Beckmann fecharam o top-10 na segunda corrida na capital britânica, que fecha 11ª temporada da categoria elétrica.

O brasileiro da Lola Yamaha largou apenas na 21ª posição, mas conseguiu sobreviver ao caos e fez boa prova de recuperação. Nas últimas voltas, conseguiu entrar na zona de pontuação — ainda ganhou mais uma posição com a punição de Dan Ticktum — para fechar o ano em alta.

Os resultados garantiram os títulos de Equipes e Construtores à Porsche. A montadora alemã já havia encaminhado as conquistas no sábado e, na segunda prova, liquidou a fatura. Após um ano de altos e baixos, a Jaguar ultrapassou a Nissan e conquistou o vice campeonato nos dois Mundiais.

Como foi a corrida 2 do eP de Londres da Fórmula E

Ao contrário do que aconteceu no sábado, a largada da segunda prova não teve grandes problemas. Cassidy manteve a ponta, seguido por Günther e Evans. De Vries foi para cima de Wehrlein e tomou a quarta posição. Na única intercorrência, Mortara foi tocado na primeira curva e abandonou com problemas sua Mahindra.

Evans não demorou muito para superar Günther e assumir a segunda posição na terceira volta. No giro seguinte, De Vries, Wehrlein e Rowland foram no embalo e também deixaram o alemão da DS Penske para trás.

A intensidade foi altíssima nas voltas seguintes, com muitas trocas de posições em diversos pontos do pelotão. Com isso, vários pilotos se tocaram, e Nico Müller chegou a ficar com a asa dianteira danificada — mas seguiu na disputa normalmente.

Na nona volta, uma bandeira amarela precisou ser acionada na pista. Taylor Barnard e Norman Nato se tocaram e abandonaram a prova. Quase simultaneamente, Rowland foi para cima de De Vries e ficou com a asa dianteira danificada. Apesar disso, se manteve na prova e conquistou a segunda posição.

Na volta 14, De Vries aproveitou o Modo Ataque para ultrapassar o campeão mundial e retomar o segundo lugar. Quem se deu bem com todo o caos foi Cassidy, que não foi incomodado e tinha 1s281 de vantagem na ponta ao fim do Modo Ataque do neerlandês.

Na volta 16, Rowland e Müller se chocaram em disputa pelo terceiro lugar, abandonaram a prova e forçaram a entrada do safety-car. A batida de Rowland, aliada ao fraco desempenho de Norman Nato — que vinha no último lugar entre os que seguiam na prova — colocou a Jaguar em boa posição para conquistar o vice campeonato de Equipes. Porém, Evans foi punido com 5s por excesso de velocidade na bandeira amarela e deu emoção ao final da prova para o time britânico.

A relargada foi na volta 20, e Cassidy manteve a liderança. Evans foi para cima de De Vries e tomou a segunda posição. Como único do top-10 com os dois Modos Ataque para utilizar, não perdeu tempo para fazer a primeira ativação. Ticktum foi punido em 5s por acelerar demais durante o safety-car.

Para poupar energia, Evans não foi para cima de Cassidy e se manteve na segunda posição, enquanto a Jaguar trabalhava na estratégia para manter ambos nas primeiras posições. Na 27ª volta, fizeram a segunda ativação do Modo Ataque em conjunto. No mesmo giro, Dennis tirou a quarta posição de Wehrlein, resultado que garantiria o vice campeonato do neozelandês. O alemão ainda foi superado por Buemi na sequência.

Sem conseguir abrir vantagem para De Vries, Evans pediu à Jaguar para que Cassidy diminuísse o ritmo e lhe desse vácuo. Ávido pelo ponto da volta mais rápida, o #37 seguiu acelerando e conquistou a vitória.

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Fórmula E 2024/25, eP de Londres 2, Resultado Final:

POS	Piloto	Equipe	Diff
1	N CASSIDY	Jaguar	36 voltas
2	N DE VRIES	Mahindra	+ 13.581
3	S BUEMI	Envision	+ 14.964
4	J DENNIS	Andretti	+ 15.610
5	M EVANS	Jaguar	+ 18.129
6	A FÉLIX DA COSTA	Porsche	+ 18.428
7	M GÜNTHER	DS Penske	+ 19.106
8	P WEHRLEIN	Porsche	+ 21.431
9	L DI GRASSI	Lola Yamaha	+ 22.693
10	D BECKMANN	Cupra Kiro	+ 23.388
11	N NATO	Nissan	+ 24.292
12	S VANDOORNE	Maserati	+ 24.605
13	R FRIJNS	Envision	+ 25.464
14	D TICKTUM	Cupra Kiro	+ 26.085
15	JE VERGNE	DS Penske	+ 31.112
16	Z MALONEY	Lola Yamaha	+ 1:01.900
17	J HUGHES	Maserati	+ 1:09.846
18	S BIRD	McLaren	Abandonou
19	N MÜLLER	Andretti	Abandonou
20	O ROWLAND	Nissan	Abandonou
21	T BARNARD	McLaren	Abandonou
22	E MORTARA	Mahindra	Abandonou

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