No retorno da F-E ao traçado de Mônaco, Buemi sobra e lidera primeiro treino livre. Piquet é nono

O primeiro treino livre da F-E em Mônaco, na madrugada deste sábado (13), teve um domínio até que preocupante em favor de Sébastien Buemi. O líder do campeonato deixou todo mundo comendo poeira, com apenas o companheiro Nicolas Prost menos de 1s atrás. É o começo de um dia que promete ser longo para quem não guia uma Renault. A sessão ainda foi marcada pela batida de Felix Rosenqvist em Oliver Turvey

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Sébastien Buemi permitiu que Nelsinho Piquet ficasse com a liderança do primeiro treino livre da F-E em Mônaco, na madrugada deste sábado (13), pela maior parte do relógio só para assumir no trecho final e trucidar o tempo do resto da competição. O líder o campeonato deixou poeira para trás, com todos os outros carros que não a outra Renault, do companheiro Nicolas Prost, mais de 1s atrás. É um começo de final de semana fora de série para Buemi, que sabe que terá de abrir enorme vantagem na Europa para ter chance de ser campeão.

Buemi, como se sabe, perderá duas corridas: a rodada dupla de Nova York, por outros compromissos e precisa deixar o campeonato encaminhado antes disso. Os 26 pontos de vantagem que tinha antes da prova no México caíram para cinco, então a necessidade da vantagem urge. É claro que é apenas um treino livre inicial, mas Buemi provou que será um trabalho inglório vencê-lo em Mônaco. A frente de 0s442 para Prost, o segundo colocado, foi boa, mas significa pouco – Prost não será uma barreira entre Buemi e uma eventual vitória -, mas o 1s101 para Stéphane Sarrazin, terceiro colocado, foi impressionante. 
 
O quarto colocado na tabela de tempos foi Felix Rosenqvist. O sueco fez um treino forte, sempre ocupando as primeiras colocações, mas também foi ele quem encerrou a sessão com uma batida e bandeira vermelha. Rosenqvist encheu a frente da Mahindra na traseira da China desacelerada de Oliver Turvey e na barreira de proteção, um quadro que preocupa a Mahindra não fisicamente, mas materialmente. Felix está bem, mas o mesmo não pode ser dito do carro, que ficou com a frente bem danificada.
 
José María López ficou com a quinta colocação, seguido por Jean-Éric Vergne, Sam Bird, Esteban Gutiérrez, Nelsinho Piquet e Lucas Di Grassi. Piquet, aliás, acabou caindo nos últimos minutos mas mostrou um desempenho animador durante quase toda a sessão – foi ele, como referido, quem liderou por mais tempo.
 
O segundo treino livre para o eP de Mônaco começa às 10h30 locais – 5h30 no horário de Brasília.
Sébastien Buemi (Foto: F-E)
Confira como foi o primeiro treino livre:
 
O começo da sessão inicial da F-E de volta ao Principado de Mônaco teve uma imensidão de pilotos dando voltas de reconhecimento da pista, visto que há dois anos a categoria não passava por ali. Num traçado pequeno, as voltas nem sequer se aproximavam de 1min. Sébastien Buemi e Nelsinho Piquet foram os primeiros a tatuar os nomes nas colocações dianteiras da sessão.
 
Com 55s363, Piquet conseguia levar com até impressionante tranquilidade a ponta após dez minutos de um treino bem tranquilo. Isso seguido pela Jaguar de Mitch Evans e pela Renault de Sébastien Buemi. Esteban Gutiérrez começou a se aproximar e logo em seguida foi Nicolas Prost, já com o segundo carro da Renault, quem cravou o segundo tempo. Mas conforme os rivais encostavam, Piquet melhorou o tempo da dianteira para 54s867. 

Atrás de Piquet, Prost, Gutiérrez, Robin Frijns e Jean-Éric Vergne formavam o top-5 após 15 minutos de treino. Lucas Di Grassi começava a aparecer, então em sexto e segundos depois na quarta colocação, pondo a Audi ABT na briga pela primeira vez no sábado. Isso até que Prost, minutos depois e em volta bem rápida, passar direto na curva três e causar a primeira bandeira amarela do dia.

 
Sam Bird, que já venceu em Mônaco pela GP2 e World Series, enfim tirou Piquet da liderança após 23 minutos de treino com um tempo de 54s591. Mas um minuto depois, Felix Rosenqvist tomou o doce do inglês: 54s516. Neste momento, porém, a batalha pela primeira posição virou um campeonato fora de controle. Bird retomou a liderança para, cinco minutos depois, perder para Buemi, agora com 54s379.
 
Acha que acabou? Ainda 12 minutos restavam no relógio quando Piquet voltou a tirar Buemi da frente, algo que não durou sequer um minuto completo. Logo o líder do campeonato voltou para anotar, enfim, uma volta abaixo de 54s: 53s827. 
 
Com dez minutos de treino restantes, Buemi liderava com Piquet, Rosenqvist, Di Grassi, Prost, Bird, Evans, Vergne, Loïc Duval e Jérôme D'Ambrosio formavam o top-10.
Vergne conseguiu pular para o segundo posto logo antes de Rosenqvist travar os pneus na curva um e causar a segunda bandeira amarela de um treino extremamente tranquilo – até ter últimos minutos com mais problemas. Nick Heidfeld entrou sob investigação por acelerar demais no pit-lane, enquanto Gutiérrez fez exatamente o mesmo que Rosenqvist e travou tudo na curva um: nova amarela. E o sueco se recuperou para se tornar segundo colocado. 
Três minutos para o final quando Buemi, andando praticamente sozinho neste ponto, baixou o tempo de 53s: 52s795. Rosenqvist, que tão bem se recuperara de uma travada minutos antes, encerrou o treino com uma batida em Oliver Turvey e na barreira de proteção que destruiu a frente do carro da Mahindra. Parou com a bandeira vermelha já acionada. Era o fim da atividade. 
 
Buemi fechou à frente, com apenas a outra Renault, de Prost, dentro de 1s de si. Stéphane Sarrazin, Rosenqvist, José María López, Vergne, Bird, Gutiérrez, Piquet e Di Grassi encerraram o top-10.

F-E, Mônaco, Treino Livre 1:

1 SÉBASTIEN BUEMI SUI RENAULT 0:52.795   28
2 NICOLAS PROST FRA RENAULT 0:53.237 +0.442 28
3 STÉPHANE SARRAZIN FRA VENTURI 0:53.896 +1.101 30
4 FELIX ROSENQVIST SUE MAHINDRA 0:53.985 +1.190 36
5 JOSÉ MARÍA LÓPEZ ARG VIRGIN DS 0:54.113 +1.318 27
6 JEAN-ÉRIC VERGNE FRA TECHEETAH 0:54.127 +1.332 30
7 SAM BIRD ING VIRGIN DS 0:54.152 +1.357 25
8 ESTEBAN GUTIÉRREZ CHI TECHEETAH 0:54.171 +1.376 28
9 NELSINHO PIQUET BRA NEXTEV 0:54.229 +1.434 33
10 LUCAS DI GRASSI BRA AUDI ABT 0:54.301 +1.506 35
11 MITCH EVANS NVZ JAGUAR 0:54.534 +1.739 29
12 OLIVER TURVEY ING NEXTEV 0:54.547 +1.752 34
13 LOÏC DUVAL FRA DRAGON 0:54.589 +1.794 26
14 JÉRÔME D'AMBROSIO BEL DRAGON 0:54.606 +1.811 28
15 NICK HEIDFELD ALE MAHINDRA 0:54.630 +1.835 30
16 MARO ENGEL ALE VENTURI 0:54.870 +2.075 32
17 DANIEL ABT ALE AUDI ABT 0:54.882 +2.087 36
18 ANTONIO FÉLIX DA COSTA POR ANDRETTI 0:54.899 +2.104 34
19 ROBIN FRIJNS HOL ANDRETTI 0:54.910 +2.115 30
20 ADAM CARROLL NIR JAGUAR 0:55.238 +2.443 35

 

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