Parafuso de zebra entra no carro, e Brabham pede à Andretti novo chassi para corrida em Punta del Este
Matthew Brabham solicitou um novo chassi à Andretti. O #28 foi prejudicado por um parafuso que entrou no carro ao passar por uma zebra
Matthew Brabham pediu um novo chassi para a Andretti após o primeiro treino livre para o eP do Uruguai na manhã deste sábado (13). O #28 foi prejudicado por um parafuso que entrou no carro ao passar por uma zebra.
Brabham ficou com a nona colocação no TL1. Seu companheiro, o estreante Jean-Éric Vergne, foi o sexto colocado.
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"Algumas das zebras estão no lugar errado e a solução encontrada para a saída do pit não é a ideal. Mas circuitos de rua são assim", concluiu.
Líder do campeonato, Lucas Di Grassi manifestou preocupação na tarde desta sexta-feira com a pista montada na Praia Brava de Punta del Este. O brasileiro afirmou que o traçado tem pontos irregulares e que as zebras estão colocadas em lugares errados.
"O ruim é que algumas das zebras estão no lugar errado e a solução encontrada para a saída do pit não é a ideal. Mas circuitos de rua são assim. Ninguém conhece a pista, pelo menos temos dois treinos livres para aprender", disse o piloto.
O GRANDE PRÊMIO cobre 'in loco' o eP de Punta del Este da F-E com os repórteres Victor Martins, Evelyn Guimarães e Pedro Henrique Marum. Para acompanhar o noticiário completo, clique aqui.
Infos que demonstram como a F-E está atraindo atenção de grandes marcas relacionadas à F1:
_ Helmut Marko está em Punta del Este. Certamente não é para ver nenhum talento como Vettel, Ricciardo, Kvyat ou Verstappen nem para rever amigos que lhe parecem desafetos
_ A Mercedes, que dias atrás se disse interessada na F-E, é uma das montadoras que está conversando para entrar no campeonato no ano que vem
_ A Audi é parceira da Abt em questões operacionais, até porque os carros têm a mesma base. A partir do momento em que for aberto, os carros terão um desenvolvimento técnico. E aí os alemães vão participar da brincadeira
Quando o relógio deu 15 nesta sexta-feira em Punta del Este, o safety-car de tecnologia híbrida da BMW saiu dos boxes levando a primeira leva de carros e aqueles que estivessem na parte de dentro do circuito de rua para cerca dos alambrados. Os câmeras das TVs locais usaram as arquibancadas e o espaço do hospitality-center para, além de exercerem suas funções, saciar a curiosidade; o mesmo fizeram os moradores dos prédios que têm visão privilegiada. Era uma série de voltas de reconhecimento do traçado estreito e com curvas de baixa velocidade. De longe ou perto, era possível ver o espanto mesclado à surpresa.
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