Wehrlein beija céu em desastre da Jaguar e conquista Fórmula E. Rowland vence

Em corrida totalmente caótica, os pontos conquistados durante a temporada fizeram a diferença para o piloto da Porsche. Em terceiro, Wehrlein levou o caneco com sete pontos de diferença para Evans

Pascal Wehrlein é o campeão da temporada 2023/24 da Fórmula E. O alemão levou a melhor em uma corrida totalmente caótica e foi o campeão com sete pontos de diferença para Mitch Evans, da Jaguar. A vitória da prova ficou com Oliver Rowland, da Nissan, seguido de Evans. Nick Cassidy, que brigava diretamente pelo título e cravou uma pole heroica, foi tocado no meio da prova e precisou abandonar a corrida.

Sébastien Buemi, da Envision, António Félix da Costa, da Porsche, Jean-Éric Vergne, da DS Penske, Nico Müller, da ABT Cupra, Robin Frijns, piloto Envision, Stoffel Vandoorne, da DS Penske e Lucas Di Grassi, da ABT Cupra, fecharam o top-10.

Entre os brasileiros, Lucas Di Grassi, da ABT Cupra, conseguiu pontuar e terminou em décimo. Já Sérgio Sette Câmara finalizou a prova com a ERT em 12º e não conseguiu pontuar.

A Fórmula E agora entra de férias e retorna com atividades de pista somente entre os dias 4 e 7 de novembro, com os testes coletivos de pré-temporada na pista de Valência, na Espanha. A temporada 2024/25 começa aqui no Brasil, com o eP de São Paulo, marcado para o fim de semana do dia 7 de dezembro.

Wehrlein levou título em Londres (Foto: Fórmula E)

Como foi a corrida 1 do eP de Londres da Fórmula E

O desfecho da temporada 2023/24 cercava elementos essenciais até o último segundo dos carros elétricos na pista. A batalha final traduziu a força dos trens de força mais fortes do grid e realçou a competitividade tradicional da Fórmula E. Porsche e Jaguar, Jaguar e Porsche.

Pole, Cassidy largou segurando a ponta, mas Evans foi agressivo no início e ganhou a segunda posição de Maximilian Günther. Wehrlein não largou bem, mas conseguiu segurar o quarto lugar e depois se recuperou para ficar próximo do piloto da Maserati.

Logo na volta número 2, Jake Dennis, da Andretti, espremeu Edoardo Mortara, da Mahindra, que tentou se recuperar e acabou atingindo o britânico de novo, provocando a primeira bandeira amarela da corrida 2 do eP de Londres e o acionamento do safety-car. Os dois abandonaram a prova e Dennis deu, oficialmente, adeus à coroa de campeão mundial da categoria dos carros elétricos.

Mortara e Dennis bateram e abandonaram a última corrida da temporada em Londres (Vídeo: Reprodução/GRANDE PRÊMIO)

Na retomada da prova, os pilotos tentaram conter a agressividade para poupar equipamento até a metade das 34 voltas da segunda corrida londrina. Na volta seis, a Porsche mandou Wehrlein ir para cima de Günther e assim foi feito. O alemão conseguiu fazer a ultrapassagem para brigar diretamente com os carros da Jaguar.

A bandeira amarela voltou a ser agitada na sequência em um acidente triplo envolvendo Jehan Daruvala e Sam Bird. Os carros só voltaram a acelerar na volta 10, com as Jaguar ainda liderando, mas sendo acompanhadas de perto do #94 da Porsche. Cassidy conseguiu acionar o modo ataque e, embora tenha sido ultrapassado por Evans, recuperou a posição em seguida e ganhou vantagem para a sequência da corrida.

Os pilotos passaram a procurar o acionamento do modo ataque para livrar a obrigação da potência extra o mais rápido possível e passar a fazer o gerenciamento da bateria na sequência. Cassidy fez o segundo e último acionamento na volta 13, mas foi ultrapassado por Evans e Wehrlein.

Pascal Wehrlein brigou sozinho contra a dupla da Jaguar (Foto: Sam Bagnall/LAT Images)

Os três postulantes ao título continuaram administrando os níveis de bateria durante a prova, até a chegada surpresa de Oliver Rowland, da Nissan, em quarto. O britânico ameaçava a terceira posição de Cassidy, mas com uma certa distância do #37.

Na volta 20 e com mais energia, Wehrlein foi para cima de Evans na reta principal e quase provocou um acidente. A tentativa de ultrapassagem foi frustrada pela defesa do piloto felino e os dois continuaram batendo roda volta a volta. Os dois ainda precisavam acionar o moto ataque duas vezes, mas seguraram o recurso até o fim. Tudo isso, é claro, beneficiava Cassidy, que já havia feito os dois acionamentos.

Na volta 28, o trágico fim para Cassidy. O #37 caminhava para vencer a corrida na estratégia, mas foi tocado por Günther, quase rodou na pista precisou ir aos boxes.

Foi só na volta 29 que Evans decidiu fazer o acionamento do recurso adicional após ser orientado pela Jaguar. Wehrlein também fez o acionamento e os dois perderam a ponta da prova para o intruso Oliver Rowland.

Evans ficou pelo caminho e foi vice no Mundial de Pilotos (Foto: Fórmula E)

O safety-car foi acionado e os carros voltaram a acelerar na volta 31. Em terceiro, Wehrlein era campeão e contou com a ajuda de Da Costa para ser escoltado e trabalhar com o regulamento nas mãos.

O alemão conseguiu realizar a outra ativação do modo ataque, mas, na volta 34, Evans perdeu a ativação do recurso e entregou o título mundial ao piloto da Porsche. Como já é tradicional na categoria, tudo foi decidido nos últimos detalhes. E terminou com o piloto alemão campeão pela primeira vez.

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Fórmula E 2024, eP de Londres 2, 16ª Etapa:

1O ROWLANDNissan37 voltas
2P WEHRLEINPorsche+1.055
3M EVANSJaguar+3.782
4S BUEMIEnvision+4.004
5J.E VERGNEDS Penske+4.805
6N MÜLLERABT Cupra+5.202
7R FRIJNSEnvision+5.582
8S VANDOORNEDS Penske+6.104
9L DI GRASSIABT Cupra+6.667
10J HUGHESMcLaren+7.107
11S. SETTE CÂMARAERT+7.579
12N NATOAndretti+8.076
13A.F DA COSTAPorsche+9.362
14D TICKTUMERT+9.478
15S FENESTRAZNissan+19.185
16N DE VRIESMahindra+43.480
17N CASSIDYJaguarNC
18M GÜNTHERMaseratiNC
19J DARUVALAMaseratiNC
20S BIRDMcLarenNC
21E MORTARAMahindraNC
22J DENNISAndrettiNC
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