Piquet toma liderança na largada, vence em Moscou e comanda dobradinha brasileira com Di Grassi
Nelsinho Piquet largou bem e assumiu a ponta na primeira curva. Depois, apenas administrou para garantir a segunda vitória no campeonato e ampliar a vantagem na ponta. Lucas Di Grassi ultrapassou Jean-Éric Vergne nos boxes e acabou em segundo, sem conseguir atacar o rival. Sébastian Buemi completou o pódio passando Vergne na pista, mas só na volta final
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A classificação da F-E após o eP de Moscou |
Nelsinho Piquet tomou o caminho que já conhecia previamente. Não um passeio pela Praça Vermelha, ou algo assim, mas repetir o que fez em Long Beach, quando engoliu dois adversários na largada e foi abrindo até ter uma segurança que o permitisse relaxar. Em Moscou, neste sábado (6), foi muito parecido, menos a parte da tranquilidade, já que o arquirrival Lucas Di Grassi veio em sua caça até o fim, mas sem ameaçar. Piquet venceu com autoridade e aumentou a liderança do campeonato para 12 pontos em relação a Sébastien Buemi.
Claro que a situação não era exatamente o que sonhava Di Grassi, mas a segunda posição foi um controle de danos. O piloto da Audi ABT está mais do que vivo na briga, a 17 tentos de Piquet. Agora, na rodada dupla em Londres, vai ter a pista em que testou para a F-E e o agradou muito.
Buemi é outro que não vai dar pulos de alegria com o final da prova, mas ao passar Jean-Éric Vergne na volta final do eP em Moscou mostrou que um breve escorregão de Piquet e ele vai estar junto. São 12 pontos agora, uma distância grande, mas alcançável.
Pole-position, Vergne ainda perdeu o lugar para Nick Heidfeld no fim. O alemão foi quarto, logo à frente do francês. Vergne, por sua vez, garantiu mais dois pontos pela volta mais rápida da prova.
Daniel Abt segurou a sexta colocação, com as duas Amlin Aguri na sequência, Salvador Durán antes de António Félix da Costa, Nicolas Prost e o estreante Justin Wilson fecharam o top-10.
Horas após a prova, entretanto, Buemi foi punido com o acréscimo de 29s ao seu tempo de prova por ter sido liberado pela equipe de forma insegura e caiu para a nona colocação, promovendo Nick Heidfeld ao último posto do pódio.
Agora falta apenas Londres, em 27 e 28 de junho. Nas ruas do Battersea Park a F-E vai conhecer seu primeiro campeão.
Nelsinho Piquet (Foto: China Racing)
Confira como foi a prova:
Com os carros perfilados para a largada, não levou muitos metros até que Nelsinho Piquet se posicionasse à frente de Jean-Éric Vergne na liderança da prova. Lucas Di Grassi e Sébastien Buemi seguiram em suas posições, com Daniel Abt se consolidando no quinto lugar.
Conforme a maioria ainda se assentava, Piquet aproveitava para tentar escapar, assim como fez no eP de Long Beach. No quarto giro, anotava 1min12s622, disparada a melhor da pista. Uma volta depois, 1min12s495, ainda melhor.
Após oito voltas de uma corrida então monótona, Piquet abrira 3s730 na liderança. Di Grassi e Buemi não conseguiam passar Vergne, claramente atrapalhando e mantendo os dois sem chances de atacar do piloto da equipe China.
Más notícias para Sam Bird, com algum problema no carro da Virgin. O inglês vinha na zona de pontuação, mas se apressou em ter de mudar de carro e acabou no fim da fila e com um desafio para o resto da prova.
Lá na 12ª volta e brigando pela última colocação da zona de pontos, António Félix da Costa atacava um Jarno Trulli claramente mais lento, mas que conseguia se manter e segurar um pelotão para ficar nos pontos.
Um pouco mais atrás, Jaime Alguersuari podia até saber que em instantes sofreria com o fim da sua bateria, mas enquanto isso aproveitou e tomou a frente do debutante Justin Wilson.
Se Salvador Durán ia embora na nona colocação, com Nick Heidfeld e Nicolas Prost tranquilos um pouco mais na frente, Félix da Costa já perdia a cautela em cima de Trulli. Tanto que passou direto na chicane quando forçava buscando a ultrapassagem na volta 16.
E enquanto na volta 18 o líder Piquet ia aos boxes, Bruno Senna errava na saída da curva. O carro da Mahindra traseirou e o aerofólio beijou o muro e ficou por ali mesmo. Mais uma corrida esquecível do #21.
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WATCH @BSenna spin into the wall during the #MoscowePrix https://t.co/SDYYyQMZGc
— FIAFormulaE (@FIAformulaE) 6 junho 2015
Di Grassi foi aos boxes uma volta depois que Piquet, na 19, e voltou na frente de Vergne, enfim. Buemi ainda ficou mais um giro, entrando na 20. O suíço já não teve um trabalho tão bom por parte da equipe e voltou mais distante dos três primeiros.
Na 21, problemas para Antonio García. Voltando a ser companheiro de Piquet, algo que fora em Punta del Este, García teve problemas e seu carro foi ficando lento no meio da pista.
Até que na 23, enfim, Félix da Costa conseguiu passar Trulli e em seguida um mandou chegar para lá na chicane, com direito a toque e tudo. Arrojado, o português.
Do you think @trulliformulae should let @afelixdacosta past after this dice? #MoscowePrix https://t.co/wzKut0APL2
— FIAFormulaE (@FIAformulaE) 6 junho 2015
Antes do final da prova, na 32, Trulli ainda foi vítima, por incrível que pareça. Duval se equivocou no hairpin e acabou se catapultando no carro do italiano. Também um dia terrível para o francês.
WATCH @loicduval rear end @trulliformulae in the #MoscowePrix closing stages https://t.co/5FqMDEa2ey
— FIAFormulaE (@FIAformulaE) June 6, 2015
E na última volta, Buemi buscou no fórceps uma manobra um tanto quanto polêmica, batendo no lado e tudo, para passar Vergne e ficar com o posto final do pódio. Heidfeld foi na aba e passou Vergne também.
O top-10 terminou formado por Piquet, Di Grassi, Buemi, Heidfeld, Vergne, Abt, Durán, Félix da Costa, Prost e Wilson.
F-E, eP de Moscou, Classificação Final:
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1
|
NELSINHO PIQUET
|
BRA
|
CHINA
|
35 voltas
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|
2
|
LUCAS DI GRASSI
|
BRA
|
AUDI ABT
|
+2.012
|
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|
3
|
NICK HEIDFELD
|
ALE
|
VENTURI
|
+11.548
|
|
|
4
|
JEAN-ÉRIC VERGNE
|
FRA
|
ANDRETTI
|
+12.416
|
|
|
5
|
DANIEL ABT
|
EUA
|
AUDI ABT
|
+25.626
|
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|
6
|
SALVADOR DURÁN
|
MEX
|
AMLIN AGURI
|
+28.960
|
|
|
7
|
ANTONIO FÉLIX DA COSTA
|
POR
|
AMLIN AGURI
|
+30.529
|
|
|
8
|
NICOLAS PROST
|
FRA
|
E.DAMS
|
+31.556
|
|
|
9
|
SÉBASTIEN BUEMI
|
SUI
|
E.DAMS
|
+40.548
|
+29s
|
|
10
|
JUSTIN WILSON
|
ING
|
ANDRETTI
|
+46.320
|
|
|
11
|
LOÏC DUVAL
|
FRA
|
DRAGON
|
+49.763
|
|
|
12
|
JÉRÔME D'AMBROSIO
|
BEL
|
DRAGON
|
+51.474
|
|
|
13
|
KARUN CHANDHOK
|
IND
|
MAHINDRA
|
+52.493
|
|
|
14
|
JAIME ALGUERSUARI
|
ESP
|
VIRGIN
|
+55.810
|
|
|
15
|
STÉPHANE SARRAZIN
|
FRA
|
VENTURI
|
+56.715
|
|
|
16
|
BRUNO SENNA
|
BRA
|
MAHINDRA
|
+1 volta
|
|
|
17
|
VITANTONIO LIUZZI
|
ITA
|
TRULLI
|
+1 volta
|
|
|
18
|
JARNO TRULLI
|
ITA
|
TRULLI
|
+3 voltas
|
|
|
19
|
ANTONIO GARCÍA
|
ESP
|
CHINA
|
+3 voltas
|
|
|
20
|
SAM BIRD
|
ING
|
VIRGIN
|
+11 voltas
|
NC
|
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