Por mais oportunidades de ultrapassagem e fim dos atalhos, F-E muda traçado do eP da Cidade do México

O eP da Cidade do México deste sábado, 1º de abril, terá um traçado diferente daquele utilizado no ano passado. A F-E transformou a chicane da primeira curva numa curva à direita, enquanto a última chicane foi desfeita. A intenção com as duas mudanças é aumentar ultrapassagens e findar os cortes de caminho

Grande Prêmio
Redação GP 31/03/2017    14:56    4min    Fórmula E
 

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A segunda edição do eP da Cidade do México terá um traçado diferente àquele utilizado na primeira edição do evento, em março de 2016. A corrida é a única da F-E que usa parte de um circuito temporário, o mesmo Hermanos Rodríguez que recebe a F1. Para a prova do próximo sábado, 1º de abril, as mudanças têm em vista aumentar as oportunidades de ultrapassagem e evitar que os pilotos cortem caminho.

 

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Onde antes havia uma chicane na curva inicial do circuito, agora há uma curva temporária à direita. A expectativa é que haja mais possibilidade para ultrapassar na reta dos boxes pela saída do chicane e freada mais tardia para a curva recém-instalada.

 
"A primeira curva está totalmente diferente, e pensamos que é uma solução mais limpa. É o oposto do que tivemos ano passado e deve permitir melhor fluxo dos carros e talvez mais chances de ultrapassar", disse o comissário-esportivo da F-E, Fred Espinos, em entrevista ao site norte-americano 'Motorsport.com'.
 
Espinos tratou sobre a chance de pilotos irem além das linhas demarcatórias do limite do circuito para tentar a linha ideal para ultrapassagens, falou que não espera isso acontecendo por haver espaço suficiente. Mas, se por acaso alguém fizer, será punido.
Mudanças em relação ao eP da Cidade do México de 2016 (Foto: Aguri)
"É normal. Se você passar com as quatro rodas da linha branca, será penalizado. Não consigo ver os pilotos fazendo isso completamente aqui, não. Duas rodas, talvez, mas não quatro", seguiu Espinos.
 
Outra parte modificada foi a última chicane da pista, onde a F-E não quer ver mais atalhos sendo tomados, como aconteceu aos montes em 2016. Pelo menos é essa a avaliação de Nicolas Prost, piloto da Renault e.dams.
 
"É claro que eles querem parar os cortes de chicane. A última chicane mudou, mas as outras também – por causa dos muros mais próximos agora. Normalmente a distância era de um metro, então dava para usar muito da zebra, mas agora não tenho certeza. Acho que ficará bem mais apertado", encerrou.
 
A largada para o eP da Cidade do México acontece às 19h (de Brasília).

 

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